“叮！恭喜宿主，您占据漠南、漠北、青海、西域，获得奖励——汽车50万辆，工程车辆5万台，采矿设备500套……”

系统提示又响了起来，杨毅终于是拿到了占地盘的奖励。随着漠北蒙古的臣服，漠南、青海、西域，也都正式成为了杨毅的地盘。

一个循环圈，又被打通了。

这次的奖励也十分丰厚，这么多的汽车、工程车辆、采矿设备，可以让生产力有极大的提高。

这些奖励被杨毅投入建设之中后，最明显的就是铁路修建效率提高了，而且成本也大大降低了。

杨毅开始向中亚狂修铁路，同时开始向漠北修建铁路。

要想超越汉唐盛世，最重要的就是——不当天朝国！

漠北蒙古尊他为天可汗，杨毅只是理论接受了，实际和漠北蒙古还是贸易关系。漠北蒙古拥有自治权的同时，杨毅对他们也有管理权。

即半自治，半管理。

有实际管理，能够将漠北经营出来，这才能超越汉唐盛世。如果只是单纯的进贡关系，那其实很难超越汉唐盛世。

因为汉唐已经发展到顶峰，在同样的模式下去玩，你也没有超越的可能。

中原发生会道门叛乱，崇祯那可是急得直火，各省平叛部队进入中原，竟然接连吃了败仗。

相比之下，杨毅就淡定多了，在关中平原一边嗑着瓜子一边好戏。

打打打！往死里打！

崇祯加油！

一边则是继续加大铁路修建规模，有了大量汽车、工程车辆，现在他可以修建更多的铁路。

三年内在西北三省，修出一个铁路网不成问题。同时，战略铁路方面，完全可以一路修到中亚去。

与此同时，开始向西域移民。将关中平原过剩的人口，往西域地区转移。

并且在西域各地，又陆续成立了三十个生产兵团，兵力达到了30万左右，计划开辟3000万亩耕地。

这三十个生产兵团，则是采取义务兵模式。

从人口稠密的关中平原，将人口疏散到西域去，这也是为接下来的强行跳车做准备。

在西域，可以开辟亿亩耕地。

相当于西北地区，将有2亿亩耕地的产出，外加三大牧区的产出，饿是肯定饿不死人了。

但问题来了，大家又不是机器人。

既然不是机器人，那就无法像螺丝钉一样，一直钉在那里搞社会保障生产。那这个矛盾，该如何调节呢？

妖党，则是借着商鞅名义，编出了‘驭民五术’，其核心就是——以弱去强，以奸驭良，实行流氓政治小人政治。直接鼓吹以弱民去消灭强民，以便留下弱民，甚至用奸民去驾驭良民，这实在令人惊愕。

也难怪明代人们把会道门，称之为——左道乱正之术！

本站域名已经更换为m.adouyinxs.com 。请牢记。