杨伟把相应数据简洁有力的报了一遍,十足的出了口气!
这下,陆骁这小子,总不能再嘴毒,说他们的发动机是病号了吧!
“详细试车测验数据,稍后我直接发你,发动机的任务,我们完成了,让中华雄鹰起飞,就看你的了!”
除了发动机版块,战斗机的雷达、飞控、然又、武器···也都是重中之重的版块。现在发动机这一块,他们超优越的补足,给这些版块能提供强劲充足动力。
隔着电话线,陆骁就能感受到对面人浓浓的崛起自豪骄傲,也的确,这个数据,走到哪里,杨伟杨总,都能骄傲的挺直腰板,把脑袋傲到天上去,大家都还得捧着说,这个角度清奇。
对于这个数据,陆骁并不意外,优化过的发动机参数和叶片材料,他是第一时间见证设计诞生的,回来就做了推导,发动机大致能达到的数据他之前就已经心中有数,也一直满怀期待的等待着新一代发动机的真实数据诞生。
这个数据,在他推导得范围极限里了,吴桐厉害,杨伟和614所的所有实验人员,想必也都是精益求精,日夜奋战,真得辛苦了!
“没问题,杨总辛苦了,我们必不负所托,绝对超越性完成任务!”他们绝对不会拖后腿的,陆骁目标坚毅的保证。
时间太紧,祖国母亲生日,十一国庆赶不上试飞,但是他们会竭尽全力,让崭新的J-20在元旦到来之际,顺利腾飞,踏入可服役行列。
他还等着,邀请吴桐,亲临西洲,见证J-20试飞起航!
T4钛铝合金,所有设备对接到位,正式进入投产储备,只待上机。
按着预计实验模拟的数据,用T4钛铝合金作为机身,整机重量有待比之前减轻近三分之一的自重,如果再配上经过减负的发动机,这个减负数据,还能再度提升。这个数据,已经直追一些大面积碳纤维复合材料的数据,甚至还要超越,也避免了复合材料的一些缺点。
自重的减轻,意味着战机可以飞得更高、更快、更远,同时可以节约燃油,可以携带更多武器装备、副油箱,扩大战斗半径,大大提高飞行速度和高度,还可以使自身灵活机动,适应空战需要。
“为减轻飞机每一克重量而奋斗”是全世界飞机设计师的格言。也是他,一直以来的无限追求。
当年中华J-7E战机,科研工作者呕心沥血,成功减重40公斤,这四十公斤,相对于战机自身庞大的自重看起来微乎其微,但是却是切切实实能让J-7E战机转弯角速度提高将近1度,爬升速度提升超过3米/秒,能多装几十发航炮炮弹··,
而现在有了性能优越的T4、T5新型材料,J-20自重将减少到一个可怕的境界,有了近乎完美的机型设计,还拥有了一个世界超一流的强劲心脏,也就意味着他们威龙J-20真正的可以搏击苍穹,速度和性能都将超越爆表,远远超出之前最好的预期。
万事俱备,只欠东风!
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