大家都惊讶的看着李云海。
马力刚才只不过是随口说了一辆车。
难道李云海随便就能叫人开过来一辆这样的车?
众人都围在一起,倒要看看,李云海能不能开过来一辆那个型号的车,两辆车相比较的话,到底是哪一辆更好?
不一时,有人开着一辆合资车,缓缓过来,停在四海星光旁边。
观众们轰的发出叫好声。
以李云海的财势,要买一辆这样的车容易得很。
但李云海居然随时就可以调集一辆这样的车,而且还是新车!
这就说明,李云海早有准备。
李云海指着那辆车,说道:“马先生,你看看,你刚才说的,是这个品牌、这个型号吧?”
马力摸着下巴,缓缓点头:“是的!”
李云海拍了拍手掌,喊道:“来几个工程师!”
现场有很多四海集团的汽车工程师。
老板一声令下,立马就有几个人走上前来。
李云海道:“把这两辆车都给拆了,把汽车主要部件拆出来,相同的部件,放在一起对比!”
现场无数的媒体记者,将镜头对准了这边。
工程师们也不问为什么,提来了各种工具,现场将两辆汽车进行拆解。
两辆都是全新的车!
在工程师们熟练的手法操作下,两辆汽车很快就被拆开来。
汽车的五大总成:发动机、方向机、变速器、前后桥、车架,还有其他重要的零部件,包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件等,都被拆解开来。
这个场面,比起发布会来,更有吸引力。
现场里三层外三层,挤满了人。
大家说说笑笑,当是看热闹了。
汽车这玩意,当真是外行看热闹,内行看门道。
当两辆汽车,相同的部件,摆放在一起时,立即就有人发出:“咦!哇!这样啊!”的赞叹声。
马力经营汽车行业多年,对这些汽车配件,当然清楚得很。
他看了看,那些放在一起的配件,不由得怔忡。
其他内行人,也看出门道来了,议论纷纷。
李云海指着各种零件,朗声说道:“各位都是汽车行业的领军人物,你们对这些汽车零配件,想必并不陌生吧?你们在刚才的发布会上,就清楚仔细的介绍过我们四海星光汽车的配置情况,可能当时大家听得并不清楚,也有可能漏掉了。现在,我再给大家做个详细的介绍!”
有人大声喊道:“不用介绍了,你们这些配件,都是采用的洋货吧?”
李云海笑道:“这位朋友好眼力!恭喜你答对了!我们刚刚造车,还没有能力,生产自己的发动机,所以我们的汽车,发动机都是用的洋货。你们可以看看,同等价位下,我们用的发动机,比合资车用的发动机,还要高一个档次!”
马力脸色变得古怪,尴尬无比。
其实他也一眼就看出来了这种对照!
不仅是发动机,包括其他配件在内,四海星光用的配件,都比那款合资车要胜出一筹。
只要是对汽车零配件有过研究的,都能看出这一点。
同样的洋货,甚至是一个生产厂家。
四海星光用的配件,比合资车的规格要高。
两款车的好坏,可以最为直观的感受到!
现场镁光灯闪烁不停。
记者们用手里的摄影设备,真实的记录下这一切。
李云海又对其他零部件进行了对比说明。
最后,他对车身的设计进行了对比。
同区位的汽车,采用的零配件差不多,最大的区别,也就是车身的设计了。
众所周知,汽车的设计是一件很难的事情,也是一件仁者见仁,智者见智的事情。
从一个汽车品牌的角度来看,设计难度可能在以下几点。
第一点,当然是美学的无标准性。
1889年,位于巴黎战神广场的埃菲尔铁塔正式竣工,在其后的一百年间,它为巴黎带来了不可计数的游客,已成为法国的地标性建筑之一。
然而,在刚落成之际,这座铁塔却遭到了本地人的大量抵制,认为这座高塔的造型极为可怕!甚至担心会破坏市内底层建筑群的美感。
就连莫泊桑也曾评价:“这座餐厅是巴黎惟一可以坐下吃饭,并且不看到那座可怕高塔的地方。”
实际上,不只是汽车或者建筑,所有的外形设计,其目标之一都是塑造艺术美感。然而美学不是数学,没有一个放之四海而皆准的标准答案。这可能是设计最大的难点之一,没有一项设计能够取悦所有人。
因此有人说了,最有效的美学设计,其实是在所有目标消费者的多元审美之中,找一个最大的公约数。
其次,就是审美的不稳定。
举个例子,上世纪80年代,我国年轻人最流行的打扮是什么?西装、喇叭裤、皮鞋,这种风格被称作迪斯科。
进入90年代,牛仔裤、t恤、运动鞋开始风靡,年轻人开始模仿港台影星的穿着打扮。
千禧年后,嘻哈风格、波普艺术进入我国,日韩风格的穿搭一时无两,极简主义、国潮风又相继接过接力棒。
再过二十年,复古风又开始流行,沉寂多年的喇叭裤、宽大西装重新进入了公众视野。
审美是在不断变化的,一代人有一代人的时尚,尤其是在今天,国际风格的多元碰撞、互联网的病毒式传播,使审美的变化更加雷霆万钧。
审美的变化性为产品设计带来了难度。比起激进的潮流的设计,最保险的方法,反倒是在产品生命周期内,找到一个基石设计理念。它可能不是某个时间点最受欢迎的主流论调,但却是最稳定的,比如汽车外观的庄重、大气、方正,在国人观念里,这些设计元素很难过时。
再次,汽车的设计,不仅要讲究美观,还要讲究实用!
这就涉及到设计与产品的兼顾。
二十世纪三十年代,一座著名的流水别墅在宾夕法尼亚州问世,它出自知名建筑师弗兰克·赖特之手。
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