至于那群高管们，他们只是做陪衬的，反正也看不懂，老板管吃管喝还不用加班，也乐在其中，倒也坚持到了最后。

当时间来到了西班牙下午15点30国内21点30的时候，终于迎来了250CC组别的二练。

很显然大家都知道这一场练习赛将决定明天排位赛名额，所以一上来就都拼尽了全力。

仅仅开赛10分钟，前十的名次就完全变了个样。

那前十四的Q2名额更是像足球一样被人踢来提取，一会儿你占据第一，一会儿他占据第二，很多原本排在前十四的车手都被踢出了名额之外。

其中就有西奥，他在比赛进入三分之一段的时候拼过一次，最终成功挤进来前十四，但很快就被踢出来了。

不甘心的他又一次拼尽全力想要进入前十四，可惜的是，在后半程的时候他还是摔了。

再次回到P房，习羽发现他看向自己的眼神多了一丝愧疚。

不用想也知道，他多半是想自己摔车后习羽便没有了配件可用。

怕他多想，习羽便上前劝说他不用想那么多，也没必要自责。

从始至终他都没有将希望都放在了他的身上，所以也没有觉得可惜。

恰恰相反，因为西奥这次的摔车，习羽感觉自己反而轻松了不少。

从一开始发生那件事之后，他就抱着孤注一掷的想法在等。

等一个机会。

...

随着越来越多的车手因为各种极限操作摔车之后，敢继续拼的车手也越来越少。

直到最后几分钟的时候，场上只剩下少数几名车手还在挣扎。

见此情况，习羽知道，他的机会来了！

没有任何的犹豫，习羽让技师帮自己换好新胎，随后便再次上了赛道。

见习羽出来，观众席上的夏国观众们纷纷投来期望的目光，口中再次呼喊着习羽加油的口号。

听着再次响起的夏国观众加油声，习羽目光变得十分坚定。

“呼~，就拼一把，不成功便成仁！”习羽在心底对自己说。

实际上，哪怕是从Q1开始跑起习羽也不怕，但他知道，那样做只会让自己逃避。

他不喜欢那样，就算没有备用车又怎么样，他依旧是场上最强的车手之一。

而唯一能够证明这一点的，就只有拿出最好的成绩，这样才能对得起那些专门来看他比赛的观众。

这般想着，习羽开始加速。

很快，暖胎圈过去。

再次冲过终点线的瞬间，大屏幕上开始显现出习羽的计时成绩。

此时，赛道上就只有他一个人，根本就不用考虑其他人摔车出现黄旗影响成绩的情况。

习羽不断加速，加速，再加速。

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