但事情已经成为定局，随着他摔车之后没有多久，比赛的倒计时就已经归零了，他再想回P房换车显然是不现实了。

好在他这次摔车的方式Low side，也就是人们常说的喽赛，意为赛车失去抓地力的情况下人和车向同时向弯道外滑倒的方式摔车，人和车都及时做出了分立，所以并没有受伤。

但尽管如此，依旧是让所有对习羽有着期待的观众心中一紧。

毕竟习羽是所有夺冠热门中第一个摔车的，多少还是受到重视，导播很适宜的将刚才的回放显示在大屏幕上。

通过慢速度播放，人们发现，原来习羽的赛车是因为在压弯过程中前轮碰到了一小块赛车热熔轮胎掉下来碎屑导致的摔车。

也就是说整个过程都是一场意外，和车以及习羽的技术完全没有关系。

习羽看到这一幕，也只能暗道倒霉，毕竟这种事在赛道上发生的概率并不算低，总不能每跑一圈都清理赛道吧。

就在众人以为这种现象不会再能发生的时候，下午的排位赛习羽又一次来了个摔车。

当时事情是这样的，习羽一开始和莫里斯他们一样，一上来就开始做圈速，但考虑到早上摔掉赛车还没修好，所以相对比较保守。

十五分钟的Q2过了整整三分之二，习羽的排名才来到了第五名，距离杆位的位置都还差不少，甚至成绩比他在练习赛中的还要差。

见此，习羽干脆冒着些许风险拼了一次。

别说，这次还真让他成了，最终以2分36秒155的成绩刷到了第一，但依旧没有破掉赛道记录。

可能是这次成功给习羽带来了信心，也有可能是觉得这个成绩不太保险，他在最后一圈的时候同样做出了冒险，并且比前面更加极限。

不出意外，他还是摔了，倒在了10号弯。

同样是Low side的方式摔的车，所以也没有受伤。

但与练习赛中的摔车不同，这次习羽完全是因为拼极限失去控制才导致的摔车，和轮胎碎屑再也没有任何的关系。

好在这时候习羽已经拿到了排位赛的第一名，而其他人正好在他摔车的时候通过了黄旗，且不论有没有刷红都算是白跑。

所以最终还是由他拿到了杆位。

唯一对不起的，可能就是车队的技师们了，第一辆还没修好呢，第二辆就给整废了。

虽说明天的正赛只会用到一台车，但难保不会出现下雨的情况，到时候为避免尴尬，两台车肯定都要修好的。

也就是说，我们的技师师父今晚又得加班了。

“嘿嘿，不好意思教练，不小心拼过头了，情不自禁，情不自禁！”

乘坐摩的师父的踏板车回到P房的习羽一进门就看到保罗跨着一张脸，顿时嘻嘻笑道。

保罗闻言，深吸一口气，“羽啊，我知道你想破赛道记录，但你能不能考虑一下自己的安全和赛车情况。”

“且不说这条赛道的赛道记录不是那么好破的，就是你自己的安全也要比这什么赛道记录重要的多，更何况明天的比赛要用到两台赛车，你一下子摔了，要是出现什么问题，那不是得不偿失了吗？”

习羽闻言，讪笑了一下，没有反驳。

他怎么会不知道这些情况，但当时真的有点上头了，控制不住，要不然也不会造成这样的局面。

“嘿嘿，好了好了，对不起，下次我注意行了吧！”

听见习羽这么说，保罗无奈的点了点头，谁让人家是自己手下最优秀的车手也是自己最看好的人呢，换成其他人早就被他骂惨了。

一旁的经历艾米利亚和莱利纳多见状也是一脸的无奈，张了张嘴想要说什么，但犹豫了一下之后还是放弃了说法。

似乎是怕说了影响习羽的发挥一样，

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