返回第583章 华尔街巨鳄惊醒,陈星公布享受廉价电力的代价(2 / 2)辣条鲨手首页

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也就是说,这位顶级长线牛散他靠着炒股,相当于赚了一家百亿级别的企业。

然而不得不承认的是,长线虽然可以实现几倍,甚至几十倍收益,但它风险远远高于中短线,极其考验战略眼光。

一些玩短线的股民,此刻不由得开始自嘲。

[初升耀阳]:“龙兴集团真的适合长线投资,我这两个月折腾了几十只股票,收益率才2.4%,还不如人家一根毛。”

[猪头乐]:“本以为死扛的龙兴集团股民是小丑,原来我才是小丑,我错了陈总,再给我一次加仓的机会吧,我不跑了!”

[山佬不养鸡]:“陈总你什么时候再被调查一次?我也错了,我是咱们的忠实粉丝啊!”

投资的机会转瞬即逝,抓不住只能羡慕。

龙兴集团股票上涨,直接带动龙国整个股市上涨,截止目前,大盘均涨三个点!

“虚虚实实,实实虚虚。”

远在帝都的肖罡看见这幕,忍不住惊叹这场布局的精妙。

6=9+

假借调查龙兴集团垄断之名,让龙兴集团带崩龙国股市,逼迫西方资本割肉离场。

待十万亿社保基金进入资本市场后,再让陈星代表龙国高调亮相,从而拉高股价。

看似简单,实则天时地利人和缺一不可,完美诠释了什么叫做大道至简。

肖罡又看了眼涨幅,再次惊叹道:“3.4%的涨幅,只用了不到十分钟,社保基金就增加了3400亿,怪不得米国执着于搞金融,这才是真正的生财之道!”

十万亿社保基金入市是一场豪赌,但庆幸的是,龙国赌赢了,现在每涨一个点就是1000亿。

1000亿可以用来干嘛?

根据2016年龙国军方预算披露,整年军费是9700亿,这也就是说,只需要股市涨10%,一年的军费就有了。

按照此时的趋势,何止10%,肖罡预计未来一个月,龙国股市要暴涨30%以上,形成一波史无前例的跨年行情。

……

新加坡国会大厦。

议会大厅。

陈星详细讲述了电力系统建设和供电价格后,各国代表开始了轮番问题轰炸。

“陈星先生,按照你刚才所说的,龙国国家电网将以0.32元龙国币的价格向我们国家输送电力,我很想知道,合同可以直接约定最短年限,或者最长年限吗?”

巴西代表博尔纳·埃尔南德斯话音落下,其他国家代表都看向陈星,静待答案。

这个问题很尖锐,看似提到了价格,实则人家并不关心价格,或者说不是主要关心价格,而是稳定性的问题。

了解过龙国“外卖大战”的都知道,起初的外卖行业有美团、饿了么、百度外卖,以及其他杂七杂八外卖品牌。

随着“外卖大战”打响,各种补贴蜂拥而至。

当年补贴到什么程度?

就这么说吧,你只需要支付一块钱,就可以吃到肯德基、麦当劳价值三四十元的东西。

随着百度外卖和其他杂牌外卖宣布退出,饿了么也被美团打废,最终美团成了一家独大。

一家独大后,美团便展露出资本的獠牙,不仅补贴从商家身上扣,还利用算法压榨骑手。

你以为用户赚了?

不然!

商家为了追求被扣掉的利润,只能偷工减料,或者干脆就用预制菜包,减少支出成本。

可以这么说,美团一家独大以后,商家、骑手、用户的利益都出现了受损。

很明显,博尔纳·埃尔南德斯,以及其他国家代表都害怕龙国国家电网先以低电价抢夺市场份额,最后才亮出獠牙。

正所谓,防人之心不可无,他们会这样想很正常。

陈星沉思了一会,随即回应道:“我们可以用三年为期限,三年未到,龙国国家电网不得擅自上涨供电价格。”

“如果满了三年,我们召开新一轮议价会议,根据世界物价上涨幅度重新洽谈供电价格。”

说到这,陈星扫视全场,做出让步道:“为了体现我龙国的诚意,涨价幅度不会超过0.32元的2%,希望我的回答可以帮助你们判断。”

0.32元的2%,也就是0.0064,哪怕每三年都是顶格涨幅,90年也才上涨0.192元。

这种级别的让步,直接让在场代表坐不住了。

“陈星先生所言属实?”

“每三年一次议价会议,电费最高上涨2%吗?”

“我愿意代表柬埔寨,接受龙国国家电网的全面覆盖,还请陈星先生给我合同签署。”

“古象国也愿意签署!”

“新加坡也一样!”

此时此刻,他们生怕陈星会后悔,或者说,陈星旁边两位助手会开口纠正。

三年最多只涨2%,还是以0.32元进行计算,这怎么算都比他们自己发电便宜。

“咳咳。”

面对一位位站立起身,有些迫不及待的各国代表,陈星干咳两声,也说出自己的条件道:

“在签署电力系统建设和电力供应合同前,我还需要各位承诺,免除龙国的新能源汽车关税,并允许龙兴集团建设相应充电设施。”

成年人的世界,哪里有什么免费的午餐。

陈星这句话已经说明了条件,想要享受廉价电力,那就免除龙国的新能源进口汽车关税,并允许龙兴集团海外建厂。

金砖国家和东盟国家,国内大多数还是燃油车。

这是由于它们经济并不算发达,根本没有经济实力去建设新能源汽车需要的充电桩。

不过在陈星看来,只要能扩大新能源汽车的世界占比,那么前期投资龙兴集团可以先垫着,后期慢慢可以收回来。

最关键的是,改变金砖国家和东盟的汽车市场环境,可以从根源打击燃油车,也就等同于打击西方汽车集团。

毕竟燃油车领域,西方可是遥遥领先的存在!(本章完)

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