科雷希多要塞一左一右两个航道，一个是1800余米的副航道，水深在7~15米左右，如今已经被沉船彻底堵死，完全不用指望。

主航道宽达三公里，水深11米至40米，从目前情况来看，至少堵了一半儿。

仅剩下来的航道约1300~1500米，有可能更窄。

为慎重起见

进攻的英法联军舰队只能从水位最深的中间强行通过，那就意味着必须承受要塞和浮动炮台的双重打击，这是避免不了的严峻考验。

冲进马尼拉海湾后，还要面临着敌方风帆舰队的火力打击，这真是一场让人感到非常棘手的海上决战。

没有丝毫可取巧的地方，如果打……那该怎么打？

在旗舰的军官餐厅里

这些英国舰长们争论的非常激烈，全然不顾皇家海军的绅士风度，一个个脸红脖子粗的大声吼叫，双手抓狂的在空中挥舞强调自己的观点，试图说服对方。

两个极端的意见，一方强硬派认为，事到临头没有退缩的余地，只有硬闯了，火力全开打一场拳拳到肉的攻防战。

另一方同样支持打，但表示不能如此鲁莽的一头撞进去。

至少要弄明白海峡现有的航道，能够航行的到底有多少宽度？多少深度？

敌方三艘充作移动炮台的覆甲战舰，装备了多厚的铁甲？装备了多少火炮？是否装备了致命的15英寸达尔格伦轰击炮？

若大量装备了15英寸达尔格伦轰击炮，那么除了覆甲风帆战列舰之外，其他的木质风帆战舰根本就不具备强闯的基本条件。

去一个，死一个，不可能有意外。

风帆战舰这玩意儿对战要塞炮台，对技术的要求高到不可思议，绝非想象中那么简单。

海战伊始

双方的巨炮轰击会雨点般的落下来。海岸要塞炮台怡然不动，只是按照事先划定的炮击区域，稳定输出火力即可。

海面上的风帆战舰就不同了，炮弹落在战舰近处，将会激荡起大量的浪涌和乱流，致使战舰产生大幅的侧倾，俯仰等意外状态。

若是航行速度再快一些，那么舰炮的准度就别指望了，神仙也没法打的准。

所以在海战时

风帆战舰速度一定要放慢，尽量减少海矿对火炮甲板的影响，正常速度降到三至四节以下。

问题是速度降下来后，风帆的应力也会急剧降低，导致风帆战船操纵困难，不可能循着一条直线航行。

在这种激战的时刻，不可控制的偏航往往会造成致命的严重后果。

若强闯海峡的英国战舰，在海峡入口侧风的吹动下偏航，不可控制的冲向炮台要塞或者楚国覆甲战舰，后果都是灾难性的。

军官餐厅里

意见相左的双方都在激烈争论，一个比一个在嗓门更大，情绪激动的表达自身意见，试图在气势上赢过对方。

“好了，好了，先生们，不要再进行无意义的争论。”司令长官卡尔文-菲利普斯中将终于出声制止说道。

既然长官出面了，餐厅里争论的声音立马安静了下来，舰长们纷纷坐了回去，重新恢复成为优雅的绅士。

卡尔文-菲利普斯中将环顾一众舰长，略微沉吟了下，说道；

“先生们，说的再多不如行动，我命令……”

此言一出，所有的军官齐刷刷的全部站了起来，双腿合拢立正，神色恭敬的等待命令下达。

“命令哈里-克拉克爵士率领他的第2战列舰分舰队率先出击，闯一下这个海湾，看看敌人的火力究竟有多强？

我要提醒克拉克将军，你的编队最好顺着海峡中线行进，可以靠近浮动炮台，但是离科雷希多要塞远一点。”

“遵命，司令长官阁下。第二战列分舰队愿意为您效劳。”哈里-克拉克少将动作优雅的举手敬礼，毫不含糊的接受了命令。

争论归争论，一旦命令下达，那么便坚决执行命令。

英国皇家海军从不缺乏牺牲精神，更是树立了视荣誉高于生命的优良传统，而这正是皇家海军称霸七海的宝贵精神内核，在这一刻展露无遗。

哈里-特拉克少将举手敬礼过后，动作优雅的与在座各位军官们告别，毫不犹豫的转身离开了。

他要回到自己的座舰上，率领第二战列分舰队强闯马尼拉海湾，为远征大舰队趟出一条血路来。

所有的疑问都会在战斗结束后得到解答，长官说的很对“争论不如行动”。

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