之后奥德彪又跑了一趟发展署,塞给署长一小箱风油精,表示这是好东西。
本着免费的东西不收白不收,署长很开心地收下了奥德彪的孝敬,拍着胸膛保证,以后工厂有什么事都可以来找他。
客套了一番后奥德彪告辞离开。
临走前又塞给沙维尔几瓶风油精,这该送的人情算是都送出去了。
之后就该是去给风油精做推广宣传了,但在这之前,奥德彪开始认真考虑一件事了。
自己好像该买辆小汽车了。
当初不忙的时候还好,一辆二八大杠跑天下,自己身体倍棒,也不觉得有多累。
但现在有时候要去酒厂看看,有时候去风油精厂,时不时还要来布琼布拉见见老朋友。
这东南西北各跑一通的,怪累人的。
而且二八大杠载香蕉可以,但载风油精这些东西却有点不太方便。
所以买车的事情该提上议程了。
其实奥德彪对此早就开始准备了,买车肯定要先考驾照,申请驾照也要收费,1万布朗。
或许布隆迪政府是知道考驾照的都是有钱人吧,收费是真的黑。
如果按照正常流程,在布隆迪申请驾照会非常繁琐,无尽的排队,等待,大概需要花一个月的时间才能拿到驾照。
如果是外国人考驾照的话,凭借工作签证和本国驾照翻译件,就可以领取当地驾照。
那就可以免除考试了,不过还是要排队,也要交钱,手续还比较繁琐。
而对当地人来说的话,布隆迪和大多数非洲国家一样,获取驾照的方式有两种,可以考驾照也可以买驾照。
选择考驾照的话大部分人就会去驾校学习,一般一个驾校就一两辆车,很难上手实操。
教的都是些理论知识,或者就是驾校用铁架子焊接的一个简陋驾驶位,上面挂着一个方向盘,一个手动挡位,就让大家去练吧。
如果你不选择去驾校学习,直接交钱考驾照也可以,这个不强求。
除了考驾照之外,也可以找人买驾照。
买驾照算是潜规则吧,明面上是不提倡的,但可以找人疏通,拿到的也是正规合法的驾照。
考驾照比较便宜,买驾照就比较贵了。
奥德彪当时找的就是沙维尔,被索要了15万布朗,乖乖交钱后,第二天就拿到了驾照,这速度简直了。
驾照拿到了,就该考虑买车了。
布隆迪汽车市场和华夏大不一样,因为在这里,你只能买到二手车,来自日本的二手车被叫做新车。
布隆迪的进口二手车市场几乎被印度人和巴基斯坦人垄断,他们把持着来自日本的二手车。
这些二手车从累斯萨拉姆港到基戈马港,再到布琼布拉港,车辆从港口落地到卖给布隆迪人的各个环节,都被他们牢牢把控。
所以从他们那边卖出来的车,就是新车,他们就是一手车商。
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