第三条，巴马科达喀尔铁路按照华国标准设计施工。

周天明把文件放在茶几上，沉吟不语。

第二、第三两个要求对CR公司来说都不是问题，真要做到了，对CR公司都是有利的，只是要做到这两条需要很好的客户关系才行。

在过去的几年里，作为华国主要的铁路建设单位之一，CR公司一直想把华国的标准输送到国外，只是屡屡碰壁。

在欧美和日韩，华国的建筑工程公司基本上无法进入；在富裕的中东，建筑市场也是发达国家承包商的保留地；只有东南亚、非洲等发展中国家才有华国建筑工程公司的空间。

然而，这些落后地区早已经被发达国家渗透，他们基本上直接采用了发达国家制订的标准，当地的管理人员、工程技术人员都已经习惯于这些标准，排斥外来的新标准，自发自觉地组成了保护壁垒。

这是完全可以理解的，因为谁都不愿意革自己的命。

陈零也不说话，安静地喝茶，等着周天明的反应。在他想来，周天明肯定会关注联合体的细节。对此，陈零早已准备好说辞，而且是不容拒绝的。

这个项目的主动权在陈零手里，他不担心CR公司不接受。

但是，周天明接下来的话语出乎陈零的意料。

“陈总，您这上面的要求，是不是有点儿脱离现实了？”周天明问道。

陈零不解，问道：“为什么这么说呢？我认为这几条都是非常容易达成的。”

周天明指着第三条，说道：“我国的标准虽然大量参考了西方国家的标准，但是经过几十年的发展，与西方国家的标准已经有了很大的区别。马里使用的基本上就是法国的标准，他们交通部的官老爷和工程师都不会愿意用我们的标准的。我们不是没有尝试过，但是都失败了。”

原来是指这一条。

陈零笑道：“那我只问您一句：如果业主要求这样做，你们能做到吗？”

周天明忍不住笑道：“陈总可能有所不知，我们华国的铁路标准，很大一部分是我们CR公司牵头编制的，如果我们做不到，那么这个世界上没有任何公司可以做到。”

陈零翘起拇指：“我相信您说的。既然这样，您担心什么呢？”

“我担心空欢喜一场。”

周天明是真的担心空欢喜。如果能够以华国标准来设计和建设这条铁路，将是华国的基建工程历史上一件历史性的事件。

一整套标准输出的背后，是大量的技术输出、设备输出、劳动力输出，工程完工后还会带动源源不断的输出。如果项目的整体效果良好，还可以辐射到马里周边国家和地区的一整片市场。

陈零知道一些这方面的事情，他提出这个条件是另有目的的。但是并不知道工程标准输出对于华国做工程的人来说，尤其是对有理想的工程人来说，意味着什么。

周天明正是一位有理想的工程人。遗憾的是，尽管他在海外拼搏多年，然而只能在别人画的圈子里跳舞，只能按照别人的规范去实施工程，在国内叱咤风云的CR公司，在国外工程领域只是二等公民。

“周总，只要你们能满足我提的这几个条件，您就不会空欢喜的。”陈零一脸笃定。

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