十五辆单马赛车蓄势待发。

根据比赛规则，参赛者需要驾驶赛车完成指定赛道的路程，并根据其完成全程的时间多少进行排序，用时少者，胜出！

这是殷商运动会的第二。

赛车大赛！

今的比赛共分为两项：一是单马赛车，二是双马赛车。

单马赛车虽然没有双马赛车动力强劲，但胜在可操控性更强。

换句话，单马赛车的门槛更低。

只要是没啥重大缺陷的人，都能驾驭得住。

不过，要想体验速度与激情，还是需要一些技术。

赛车比赛的奖金也很可观，甚至比赛跑比赛的奖金更多！

二十万！

赛车比赛的两个项目的冠军奖金，均为二十万！

虽然在奖金总数上，赛车与赛跑持平，但由于赛车项目缩减为两个，所以单项比赛冠军的奖金就加倍了。

不过，这也加剧了比赛的竞争。

赛车，相比于赛跑而言，门槛还是有些高的。

首先，赛跑只要是双腿无碍，能跑步就校

但是赛车，就要求有一定的驾驶技术。

还要懂车。

识别一辆赛车的性能优劣，也是一个优秀赛车手不可或缺的能力。

总体而言，赛车的门槛更高。

不过，也有人认为，赛车的门槛，仅仅在于驾驶技术，就算没有双腿，也能成为顶级赛车手。

好像也挺有道理的。

不管怎样，赛车这个比赛项目中，参赛者明显是比赛跑项目里的数量少了许多，而且呈现高技术趋势。

这就意味着，赛车，更加考验参赛者的技术积累。

与赛跑不同，赛车，是不能一蹴而就的。

赛跑，或许会有很多相关经验可以借鉴，比如身体素质良好的退役朝歌内卫、热爱奔跑的追风少年。

但是，赛车，就一定是需要有驾车的经验。

并且，就算是驾车经验，也是不太通用的。

比如，经常驾驶慢悠悠的拉庄稼车辆，与经常开跑车的比起来，显然后者更适应赛车比赛。

除非是对应领域的退役士兵，否则赛车这种东西，也只有贵族玩得起。

事实上也是这样。

这次参赛赛车的选手，基本上就两大类。

一类，是经常驾车送信的信使，一类，就是家境优渥，经常耍豪车的贵族子弟。

至于其他人，基本上就是打酱油的。

赛车，是贵族运动。

这是殷商人下的定义。

平民、穷人，主要还是依靠自己的两条腿。

比如桑落，豪夺三座赛跑比赛的冠军奖杯。

桑落没有报名参加赛车比赛。

因为他不会

他没有车，也不会开车。

这不像很多同龄人，买不起车，开车技术却很溜……

不过，可以预料，在未来，桑落的开车技术应该会慢慢好起来。

因为，他拿了三座赛跑的冠军奖杯嘛。

光是奖金，也拿到了三十万。

这笔巨款，买几辆不错的车子耍耍是够了。

一旦有车了，桑落的开车技术想不提升也难啊。

让我们期待桑落在赛车场上遇神杀神！

回到赛车比赛上来。

实际上，由于昨桑落的惊人表现，所以大家对于今的赛车手们期待值很高！

桑落几乎要包揽赛跑项目里的全部冠军。

如果赛跑比赛的四项决赛间隔得更久一些，不定桑落真能实现大满贯！

这是一个值得商榷的问题。

如果殷商运动会有意促成超人气赛跑巨星，或许会调整比赛时间，为有实力包揽所有赛跑项目冠军的才制造可能。

不过，这最早也是明年的事情了。

殷商运动会，一年一届。

在创立之初，戴明月就为殷商运动会定下了“质量为先，数量求稳”的八字方针。

宁可少办比赛也要保证比赛的质量，保证比赛冠军的含金量。

况且，比赛间隔一年的话，也有助于增加大家的期待值，引发更强烈的关注和重视。

更重要的，是建立一个稳定的比赛节奏。

这样的话，可以让那些心怀梦想的人，积极备战，争取每年一次的机会。

就算一次失利，也不会需要太过漫长的等待。

但如果比赛节奏太快，就很难营造那种奋斗的虔诚氛围。

一千道一万，还是钱的问题。

如果资金充足，戴明月可以每都举办比赛。

只要在殷商运动会旗下多开设几个分赛事就可以了。

当然了，那些深入人心、令人感动的原因，也是客观存在的。

现在，还是殷商运动会的首届比赛，属于趟着水花过河的状态。

后续殷商运动会会有怎样的发展，还要看戴明月领导的比赛组委会总结经验之后，指定怎样的发展方针。

今年的赛车比赛，是殷商、乃至世界最大规模的一次赛车比赛。

这次比赛的比赛用车，由殷商四大车厂提供。

分别是朝歌车工厂、子夜工厂、殷商军工、伊洛车厂。

朝歌车是历史最悠久的车辆制造专家。

基本上，殷商境内所有的农用、客用车辆，朝歌车都占据了一半以上的比重。

在车辆制造方面，尤其是民用车制造技术的积累上，朝歌车是殷商首屈一指的大牌。

今年，这个老牌车厂就隆重推出了一款马赛车。

马赛车，是单马赛车配置，可以由一匹马牵引。

马赛车最大的特色是其精致舒适的驾驶环境。

据消息人士透露，马赛车的座椅是全手工制造，每一处设计与实现，都包含了工匠的智慧和手艺。

不仅如此，马赛车的驾驶位完美契合人体工程学，给予赛车手最舒适的驾驶体验。

这对于朝歌车是ase。

毕竟是殷商老牌车厂，技术积累没得。

而且，这本身就是搞民用车的。

民用车，非常讲究乘坐体验，包括驾驶员和乘客的体验。

朝歌车在这方面，可以是权威了。

子夜工厂，则是仅次于朝歌车的第二大车厂。

需要指出的是，子夜工厂，并不是以车辆制造发家。

事实上，子夜工厂最早的业务是生产夜宵……

望文生义，子夜嘛，夜间服务应当是有的。

早在汤武大帝时期，子夜家的夜宵就很有名了。

是的，子夜，是一个人名。

子夜这个人啊，很有商业头脑。

据，他干啥啥不会，一度濒临破产，数次走到灭亡的边缘……

要不，无绝人之路呢。

就在子夜再一次濒临灭绝的时候，命阅齿轮缓缓转动，为这位落魄的才打开了一条金光大道……

彼时，汤武大帝还不是大帝……

算了，就这样喊吧。

汤武大帝，励精图治，意欲夺取下！

他一不靠仁义，二不靠贤德。

他靠的是纪律、刑罚。

他提出了最着名的以武立国的战略。

他在国内推行自己的一套观点思路，要求所有人都要遵守他定下的规则，并且在作战的时候以他马首是瞻。

除此以外，汤武大帝对于国内居民的私生活也要管控。

他强调，每一家，都不能生育低于五名子女！

这是一条红线。

如果生养的后代低于这个数，是要被罚款的，严重者甚至还要被用刑！

或许29世纪的人不太能理解。

人家想生几个就生几个，你虽然是一国之主，管的未免也太宽了吧。而且，这是不是有些下流的嫌疑呢？

但是，如果考虑到汤武大帝那个时代的背景，就不会太难以接受了。

那个时期，一家人生养一二十个子女，是很常见的。

毕竟，闲来无事，多生几个子女也蛮有乐趣的……

再加上一些条件好的男人，多妻多妾，所以生养五个后代，不是问题。

至于条件比较差的平民、奴隶，只要多给些时间，也是能生养到五个的。

那么，汤武大帝，为什么要管这么宽呢？

这位殷商的开国之君，为什么要干涉大家的隐私呢？

根源还是在于，那个时代，人，是一种资源，最宝贵的资源！

人，虽然没有牛马力气大，但比牲畜聪明，综合素质然就比牲畜、禽兽要高，可以胜任多种工作。

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