张立无视了三双崇拜的目光，满脸怠惰之色，坐到了曜动车乘客位的最后排座位上。

乘客位很宽敞，总共有四个座位，守椿跨上了驾驶座，莱卡和希尔薇坐到了前排的两个位置，两人出于敬畏，都和张立默默地保持了一定的距离。

车辆启动了，引擎的震动感令张立找到了一些曾为地球人时的感觉比如小时候过年回家，坐着漏风大巴时候的那种震动

他今天心情很是舒畅，生命的想象力在曜晶装置上体现得淋漓尽致，令他感到非常满意。

根据他刚刚的调查，曜晶其实就是远古时代元素之灵们融合之后产生的富元素矿物，在地壳中含量不算多，可以划到极稀有矿石的类别中去。

老实讲，将曜晶划分为地、水、风、火四类是有些粗暴的做法，这种矿物在表面上看，确实会比较倾向于四大元素中的某一种类，但它们其实应该归到复合矿物的类型。

曜动车的曜晶装置中镶嵌了四颗拳头大小的曜晶，分别为风属性一颗，水属性一颗，火属性两颗。

就拿两颗火属性曜晶为例，其中一颗除了蕴含火元素和基本的游离奥能外，还含有相对丰富的晶化奥能，以及如虫豸般游走在各处的光明能量。

而另一颗曜晶中的暗影能量就比较多了，还掺杂了不少的风元素杂质。

不过这点对于它们作为能量来源的定位而言无伤大雅，不得不承认，曜晶装置这种精密的仪器对曜晶的利用还是相当有想法的。

通过复杂的机械构造、齿轮的传动作用以及循环激系统。使曜晶中蕴含的魔力被释放出来，相互干涉作用下，在装置中形成了独特的“魔力回路”，为了完成这点，曜晶装置都会镶嵌不止一颗曜晶石，以起到干涉的效果。

像曜动车的曜晶装置，就是一种纯粹的能量转化系统，魔力在这种装置的作用下，将转化成热能和机械能。

但是，其中有一点十分重要的地方。那就是这个回路系统，竟然可以做到自我回收在能量转化中浪费的魔力，变相实现了高到夸张的能量转化率，使得曜晶的损耗度极为缓慢。

而战术曜晶装置，则属于切切实实的定制型魔力增幅器。

比如希尔薇的战术曜晶装置，内部镶嵌了六颗小型曜晶，它们所组成的魔力回路显然是根据使用者的特质调整过的。

其两端留有开放点，可以与希尔薇体内的隐虫性源脉相连接，对其缺失的部分进行补完，甚至能向隐虫提供除了第九心室之外的魔力供给。

然而这种方式的魔力供给就相对比较奢侈了，从结构上判断，曜晶的魔力将会被隐虫所吸收，以供生长育或是动魔法之用。

可隐虫本身的魔力消化率比较低，即便有充足的魔力供给，其成长的度也很缓慢，而排出的杂质也无法被曜晶装置回收的样子。

所以张立顺理成章地在战术曜晶装置中找到了限制器元件，这种单通道式的限制器，使得流经战术曜晶装置的魔力很大一部分都来自于使用者。

曜晶装置的作用被限定成为单纯补完使用者的源脉，以释放更为强力的魔法，而不是滋养隐虫。

即便如此，战术曜晶装置中的曜晶损耗率还是会高于曜动车中的曜晶。

鉴于曜晶矿的珍贵，工匠们的选择绝对是种聪明的做法，但是！

这帮生活在白虎洲的家伙假如有一天抵达南极的话，绝对会因为那里丰富的曜晶资源而疯狂的！

当年为了抚平窥探号旋能主炮造成的星球创伤，无数元素之灵交融而成的物质，就是曜晶。可以毫不夸张的说，现在南极冰盖下方的所有土地，全部都是曜晶矿！

在阳光的照耀下，张立闭起了双眼，他无比地感激那些上古时期为了这个世界而牺牲的元素之灵们，他们曾经存在过的证据，现在成为了时代进步的伟大基石。

他在心中重复着感谢的话语：“谢谢，谢谢你们，大家真的辛苦了！”

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