“哥，你这是？”

34号登机口的地服人员正无所事事地坐在值机台后闲聊，陡然见到从廊桥里拉着飞行箱走出来的易天林，顿时一惊。

这是怎么了这是？

机长和副驾驶互相不待见的情况在航司并不少见。可一般这种情况，在每周的航班计划出来时，私下里就会跟调度席打电话，将班分开。

再不济，在公司航前准备会的时候，要不要一块飞也会有个决断。

像易天林这样，从飞机被机长赶下来的副驾驶，还真是鹏翔航空历史的第一人。

“没事。”

平静地点点头，易天林拉着飞行箱径直向着航站楼出口走去。

和来时相比，旅客们望向自己身这身飞行员制服的艳羡并没有丝毫减少。可易天林现在的心情，却是格外的低落。

“师傅，麻烦去一下鹏翔航空公司。德春路的那个！”

尽管现在做跟班学员，薪资有限。可架不住自己初始改装快，在公司值行政班，也就是端茶倒水还没三个月，自己就完成了初始改装，并通过了下机队检查。

还没来得及跟家里人通知这个好消息，所以家里每个月定期给自己打的补贴依旧躺在易天林的账户里。

大钱没有，但小钱也不缺。

“好嘞，你是飞行员吧？真气派，听说你们的工资都挺高的？年薪百万呢！”

G市的的哥普遍能侃，看到易天林身的制服后，一边发动车辆一边笑着搭话道。

“那得是机长级别，我还远着呢。不好意思，师傅，我打个电话！”

人家热情洋溢，易天林也不好给别人甩冷脸。不过易天林此刻也确实没有什么聊天的心情，略带歉意地解释了一句话，易天林摸出手机。

“喂，调度席吗？我是跟班学员易天林...对，今天跟6544航班的那个。”

“6544不是马就要起飞了吗？你有什么事吗？”

接到易天林电话的调度员查询了一下易天林所说的航班信息后，疑惑地问道。

“我被机长赶下来了，具体情况我马回公司会自己去机队汇报的。麻烦您能重新帮我看看班吗？”

“行吧，回头再聊。我这边看你周四还有一个跟陈真机长的班，你先在群里问问吧，找到人了给我电话，我再给你换！”

航司内的副驾驶之间有一个自己的微信群，每周出飞行计划的那天都是群里最热闹的时候。一些不愿意飞的航班，会有副驾驶将航班信息发到群里，看看有没有其余人愿意飞。

这一过程，被易天林他们亲切地叫为甩班。

甩班的副驾驶和愿意接班的副驾驶私下协商好以后，再打电话给调度，一般调度席都不会过问太多，直接就将两人的航班计划更换过来。

尽管还没吃过猪肉（梦中飞行直接就是航前准备会了），但易天林也不是没见过猪跑。听到调度席的话后，道了声谢，随即挂断电话，接着立马将周四跟陈真机长的航班信息发到群里。

“小伙子？你这是犯事了？还是顶撞机长了？”

听到易天林对话内容的的哥犹豫了一下，最后还是开口说道。

“叔比你年长几岁，给你两句建议。这人出了社会，有时候该忍就得忍忍，得罪了司最后倒霉的还是自己。”

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