不过在去年南湾重车就开始大幅度地缩减了自卸卡车的产能，从这几年最多一年生产七八十万辆急剧缩减到了今年的十五万辆。

就是这十五万辆其中还有一半左右是要出口到非洲和中东，真正在国内的销售的不足三分之一。

缩减的原因一个是基建热潮马上就过去了，市场已经不需要这么多的自卸卡车了，再就是今年南湾接了军方很多卡车的生产订单。

这些军卡的订单原本都是那些个国营企业的。

但是这些国家企业不争气，他们的卡车就是没有南湾集团的车辆质量好。

去年国家开放一些军品领域，在卡车采购上也开始接纳民营企业。

这样南湾的卡车也就进入了军方的眼里。

其实南湾根本就没去争这个项目，但是因为那些运导弹的重型卡车造成的影响，军方是主动拉南湾竞标的。

既然这样那就设计呗。

南湾设计部门很快就拿出了军车设计图，企业更是马不停蹄地就做出了样车。

经过紧张的测试和改进，南湾重车一共有两个型号中标了，都是大中型吨位的卡车。

万峰就看到了第一批要交工的军车，南湾重车的停车场上停满了绿色的车辆。

文光华陪着万峰在停车场里转悠。

文光华明年也是六十岁的人了，也到了回家享受天伦之乐的日子了。

现在他已经在憧憬离休之后干点什么有意义的事情。

他的计划是明年夏天离休后先在家里休养一年，然后准备到巢县和俄洛斯去看看风景。

这个想法和万峰的想法不谋而合，趁着身体还行就应该多看看山山水水，这有利于开阔眼界修身养性。

文光华下去后，关于南湾重车的接班人万峰心里还没思考，是准备从别地方抽调一个过来还是在南湾重车提拔上了一个他心里还一点谱没有。

这个不急，毕竟文光华离下去还有一年时间，

本站域名已经更换为m.adouyinxs.com 。请牢记。