发布会结束后一些房车厂商马上联系了随便科技，希望购买底盘，太阳能板，制水机和净水设备。

随便科技当然也愿意出售，其他厂商如果也拥有了这些功能可能会对随便科技的房车销量造成影响。

但是随便科技本身就是配件供应商，出整车也只是为其他厂商打个样。

张伟现在每天都是搭乘直升机上下班，本来想跟小爱学一下，亲自驾驶的，毕竟飞是人类的梦想，但是看了一下直升机的仪表台，各种密密麻麻的按钮，然后再听小爱介绍各个按钮的功能后，张伟果断放弃了自己驾驶的想法。

张伟：“太复杂了，就不能弄的像开车一样简单，只要控制方向盘和刹车油门就好了。”

小爱：“或许我们可以制造一种操作起来像开车一样简单的飞行器。”

张伟来了兴趣：“怎么说？”

小爱：“一种像无人机一样的4旋翼载人飞行器，简单来说就是将无人机的体型放大。”

说着小爱拿过平板递给张伟，平板上是一辆4门轿跑的3D模型。

小爱给张伟介绍起来：“外观上和现在的车没什么区别，但是没有轮子，原来轮子的位置被替换成了4个旋翼，因为是横着放的，所以前备箱和后备箱都被旋翼给占满了，为了路人的安全考虑，这4个旋翼是全包围的，上方进气口和下方的出气口也是用金属网给包裹起来的。”

张伟看了半天总觉得这形似轿跑的飞行器有点眼熟。

小爱看出了张伟的疑惑。

“这外观实际上就是百家姓·张系列4坐版本的外观，就连尺寸都一样。”

经小爱这么一说，张伟才恍然大悟。

张伟摆弄了一下平板上的3D模型，上下左右都看了一下，确实除了没有轮子以外简直就是百家姓·张系列车型。

小爱继续说道：“因为没有车轮，车底两侧各有一条伸缩的起落架。”

“车内驾驶室跟普通车没有什么区别，一个方向盘控制转向，油门刹车也是像普通车一样用右脚控制，松开刹车时也有类似普通车的怠速蠕行，行驶时不踩油门也不踩刹车时，速度会慢慢下降，下降率跟普通车的感觉也是一样的。”

“如果在离地35厘米贴地飞行时，跟开车没什么区别，就连转弯的半径都和开普通车一样，普通的C1和C2驾驶证都可以驾驶。”

“当然我们的目的肯定是要高空飞行的，高空飞行时，跟贴地飞行操作其实没有区别，一样也是用方向盘控制转向，用右脚控制刹车和油门。”

张伟：“那要怎么控制上升和下降呢？”

小爱：“你问到重点了，这个方向盘跟普通车的方向盘还是有所不同的，首先它只能左右旋转90度，还有就是方向盘可以前后移动，有点像飞机的操纵杆，向前推是下降高度，往后拉是上升高度。”

“档位方面也跟普通车子类似。”

“D挡是前进档，松开刹车时飞车会缓慢向前蠕行，转向的车轮轨迹，转弯半径，驾驶感跟普通车感觉没什么区别，当然这里的车轮轨迹和转弯半径都是通过飞控系统模拟的，目的就是为了模拟大家之前开普通车的感觉，这样更容易上手。”

“N挡是空挡，挂空挡时油门和转向等一切操控都会无效，只会保持原地悬停。”

“R挡当然就是倒挡了，挂入R挡时全景影像和透明底盘功能会开启，操控起来也是跟普通车一样，松刹车时车子会缓慢向后蠕行，踩油门则是加速后退，需要考虑转弯半径，车轮轨迹的问题，其实R挡完全可以去掉的，因为我们有一个特殊的档位比传统的倒挡更好用，保留的原因主要是因为一些人可能一下子适应不了那个特殊的档位。”

“这个特殊的档位就是B挡，全称叫泊车挡，挂入B挡时，飞车全景影像和透明底盘功能也会自动开启，松刹车不会蠕行，踩油门时也不会动，此时方向盘转向是控制飞车原地旋转，或者说是车头朝向，飞车平移操控功能开启，可以通过左拇指操控方向盘左侧的一个小摇杆来控制飞车的前后左右平移，在配合上升下降功能可以随心所欲的挪动车子通过一些复杂的空间。”

“P挡就是停车挡，跟N挡一样挂入时一切操控都会失效，不同的是N挡时不能关闭电机，P挡才能关闭电机。”

“档位不是传统的档杆控制切换的，而是按键操控，更直观。”

“因为是悬浮在空中的所以不会出现滑坡的情况，所以就没有手刹的必要，只要挂入N挡车机就会自动稳定车身，就算有风也不会吹动悬浮中的飞车，当然如果是大台风的话，建议不要高空飞行，毕竟就算是飞机也扛不住大台风，更别说小小的飞车了。”

“停车的时候因为是起落架直接跟地面接触的，也不会出现溜车的问题。”

“拥有平移，原地旋转和上升下降功能，这些就是跟普通车最大不同的地方了，这些功能主要是用来停车和挪车用的。”

“首先我们开到车位附近悬停，挂入B挡，这时中控或者前挡风也可以显示全景影像和透明底盘，然后控制方向盘左右可以原地旋转，将飞车头平行于地面车位的辅助线，然后操控左拇指的摇杆，平移到车位正上方，当然这个平移不管是前后还是左右平移车头的方向是不变的。”

“接下来放下起落架，然后向前推动方向盘，车子就会缓慢下降最终停在车位上，中途如果觉得停的不是很正，还可以通过平移原地旋转进行微调。”

“这种停车方法也适用于贴地飞行时停车，如果是侧方位停车，只需要开到车位旁边，挂入B挡，然后控制摇杆直接平移进车位。”

“如果是并行的车位，普通车需要倒车入库的那种，同样也是开到车位边，挂入B挡，然后原地旋转，车头或者车尾对准车位，然后再操控摇杆向后或者向前直接平移进去，如果觉得离左侧车太近，只需要操控摇杆向右方向平移一点就行，不需要考虑轮胎轨迹，转向率什么的，在全景影像和透明底盘的加持下，停车就像玩游戏一样容易。”

“当然这种操作还是需要一定训练的，想要驾驶飞车还需要考一个专门的飞车驾驶证，这个驾驶证不像直升机驾驶证那么难，普通人也可以轻易通过，考飞车驾驶证之前还得持有C1或者C2驾驶证1年以上才能报名考试。”

张伟：“不可以自动泊车吗？普通车都可以，没道理飞车不可以吧，毕竟可以原地旋转，平移，应该更容易实现才对。”

小爱：“当然可以，刚刚我说的那些其实都是考飞车驾驶证的项目，就像现在普通C1和C2驾驶证一样，虽然已经可以实现自动泊车和自动驾驶了，但还是需要驾驶者要能手动操作才行。”

张伟：“好吧，赶紧做出原型机，我已经迫不及待了。”

一个星期后小爱就跟张伟汇报已经做出原型机了。

张伟迫不及待的让小爱带路去工厂试驾。

到了工厂后，张伟就看到十几辆没有轮子外观又酷似车的玩意停在车间里。

其中只有一辆是小爱那天在平板上给张伟介绍的那辆百家姓·张外观的飞车，其他都是一些外观跟普通小轿车一样的飞车。

小爱：“这辆轿跑外观的飞车是为你专门打造的，目前只制造了一辆，其它都是用来测试验证的飞车。”

张伟：“那测试的怎么样了？稳不稳定。”

小爱：“相当的稳定，跟预想的一样。”

张伟：“那我是不是可以试驾一下了？”

小爱：“当然，，，，不可以。”

张伟：“为毛？”

小爱指了指旁边一辆普通轿车外观的飞车，张伟看到这辆飞车跟其他测试用的飞车涂装有些不同，上面赫然的印着教练两个大字。

小爱：“你要通过培训，只有通过我的考核后才能亲自驾驶，这辆车也是专门给你打造的教练车，除了副驾有副刹系统，还有最新的飞车智能车机系统，能够纠错驾驶员的误操作和危险的操作，保证人员的安全，必要时刻我还可以直接接入车机操控飞车。”

张伟有点不情愿的上了教练飞车，小爱也跟着上了副驾。

小爱：“调整坐姿，系好安全带。”

张伟有种回到初次去驾校练车的感觉。

小爱：“点火。”

张伟左右看了看，终于在方向盘右边的仪表盘上看到了一个按钮，以张伟多年的经验这个应该就是点火按钮了。

张伟习惯性的踩住刹车，按了一下，果然就听见了电机启动的声音。

张伟：“这完全就是普通车子启动的流程嘛。”

小爱：“那当然，接下来收起起落架。”

张伟这里就有点抓瞎了，看着中控那些按钮，也不知道哪个是起落架。

不过好在这些按钮都有中文标注，就在张伟一个一个找的时候小爱直接手指了其中一个。

张伟看去，上面用中文标注着起落架的字样，张伟果断按下。

就在张伟按下收起起落架的时候，张伟明显感觉飞车上升了一点距离，按钮本来亮着是绿灯变成了白灯，应该是代表起落架已经收起了。

同时电机的声音也大了点，好像是转速增加了一些。

张伟好奇的解开安全带，打开车门，想下去看看，因为此时处于贴地悬空状态所以车机系统是允许开门的，如果在高空，车门是锁住的，在你开门的时候还会有提示。

下了车的张伟看向车底，原本是起落架支撑的车子，现在已经不见起落架的身影，车子赫然的悬浮在空中，高度也比刚刚放起落架的时候高了一些，起落架离地的时候30厘米，现在大概有35厘米左右吧，应该是车机预设的程序，收起落架时车子会自动上升5厘米。

同时也感觉到周围有强大的气流，张伟还特意低头看像车底，这下张伟是确认了，这玩意确实是悬浮着的。

张伟重新上了车，关门系好安全带，外面的风声和电机声瞬间就安静了，只能听到轻微的一点电机声。

小爱：“接下来就是贴地飞行驾驶，你就把它当做普通的车开就行，我已经把上下升降系统暂时关闭，所以你也不用尝试拉方向盘了。”

张伟：“好吧，你怎么知道我的想法的，嘿嘿。”

踩住刹车张伟按了一下中控上显示着D挡的按键，然后慢慢松开刹车，飞车这时候开始缓慢向前行驶，应该说是向前飞行。

张伟没有着急踩油门，而是试着转动方向盘。

张伟：“诶，真的跟开普通车一样啊。”

熟悉了一下后，张伟开始大胆踩着油门在工厂的测试场上乱跑。

这个测试场跟驾校的练车场似的，侧方位，倒车入库，直角转弯，s弯应有具有。

张伟开到一处侧方位停车处，车尾过车位前线，然后停车，挂入R挡，来个侧方位停车，一把就进了，倒车的感觉也跟开普通车感觉一模一样。

然后张伟又试了一下倒车入库，直角转弯等等，把科目二的项目全部过了好几遍。

就在张伟兴致缺缺的时候，小爱说道：“好了，接下来就是高空飞行咯。”

张伟一听到高空飞行一下子就精神了。

“我要怎么操作？”

小爱：“我已经解除了上升和下降系统，你先踩住刹车，让飞车停下，档位保持在D挡，然后往后拉方向盘。”

张伟才下刹车，等飞车停了后突然有个想法，他没有拉方向盘，而是转动方向盘，车子毫无反应。

张伟：“我记得你说，车子停下来的时候转动方向盘是可以原地旋转的，咋没反应呢。”

说着张伟还左右摆弄方向盘。

小爱：“这是为了确保驾驶逻辑跟普通车一样，你说的那种情况是挂B挡的时候才行，这个后面我们在学，现在我们先上升高度。”

张伟听话的哦了一声，然后慢慢向后拉方向盘，车子慢慢的往上升。

张伟兴奋的叫了起来：“真的能飞啊。”

小爱：“现在往前推方向盘，让飞车下降。”

就在张伟方向盘往前推的时候，挡风玻璃出现了全景影像和透明底盘的画面，并且还有高度数据。

张伟就这么慢慢推着方向盘。

就在距离50厘米的时候张伟停止推方向盘的动作问道：“如果我一直推方向盘，它会一直下降直到碰到地面吗？”

小爱：“不会，车机具有保护功能，最低只能降落到35厘米的时候就会停止继续下降。”

张伟继续向前推方向盘，果然飞车在35厘米的时候就停下了，无论张伟怎么推方向盘车子都没有在下降。

小爱：“好，你已经熟悉上升和下降的操作了，现在将高度上升到100米。”

张伟听话的操控飞车上升，挡风玻璃上显示着实时高度，当上升到100米的时候停了下来。

小爱：“这时候你松开刹车，就像在地面一样试着驾驶一下。”

张伟慢慢松开刹车，飞车开始向前缓慢的蠕行，试着向左转动方向盘，飞车向左转弯，这种感觉很奇妙，明明飞在空中，但是操作感就像是在地面开车一样。

熟悉了一下后，张伟开始踩油门加速，飞车在空中飞来飞去。

小爱：“接下来我们来点进阶的操作，你在行驶的时候试着推方向盘，或者拉方向盘，来控制飞车行驶中改变高度，不过要注意高度，和周围建筑。”

张伟按照小爱的说的操作了一下，因为工厂是在郊外，周围也没啥参照物，除了挡风玻璃上显示的高度数据变化以外，视觉上其实感知不强。

飞了十几分钟后，小爱说道：“好，接下来我们返航回工厂，这个按钮可以主动打开全景影像和透明底盘，这样就可以查看下方的影像了。”

说完小爱手指了一个按键，张伟按了一下，挡风玻璃上就显示了下面和车子周围的画面。

看到工厂的建筑后，张伟调整了一下方向，然后朝工厂方向快速飞行。

当飞到工厂上方的时候，小爱说道：“接下来我们学习高空降落到车位，看到画面里底盘中间的准心没，这准心就是车子的中心位置，用准心对准车位的中间。”

张伟操作，但是因为现在是D挡有模拟普通车的驾驶感，所以很难对准车位。

小爱这时候说道：“是不是有点难度，接下来就是泊车挡的应用了，你踩下刹车，让车停止，然后切换B挡。”

张伟按照小爱说的切换到了B挡。

小爱：“这时候你松开刹车试试，车子是不会蠕行的。”

张伟松开刹车，飞车果然没有动，还是悬停在原地。

小爱：“你试着踩一下油门，车子也不会动的。”

张伟听话的踩了一下油门，车子果然也没有动。

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