提交了资料之后，杨启正式下令，提前展开汽车的制造工作。

相信有一群教授的背书，以及国家对新能源的支持，液体电池的相关手续很快就能办下来。

然后杨启还有两件重要的事情要做。

第一件事情，是发表学术论文！

并不是因为教授说的原因，要把这项技术宣告出去。

而是为了增加新技术的知名度！

颜如絮说过一句话。

杨启可以利用论文，把液体电池的技术名声打起来，然后吸引消费者关注。

简单来说，就是打广告！

截止到2月1号，短短24天时间内，纯美1代和2代的营收已经破了70亿营收，比预计还高很多。

但这并不够！

还有4个来月，光靠纯美不可能达成1000亿的目标！

必须还要依靠汽车来达成！

所以先给汽车打一下广告，绝对是百利而无一害的事！

当即，杨启就开始写起了论文。

他前世写过的论文无数，对此驾轻就熟，3个小时内就完成了一片论文的创作。

杨启给这篇论文命名为——

《液体电池的创想和可行性》

这篇论文的内容不算多，只是详述了液体电池的概念和可能性，并没有涉及太多的内容。

车子还没造好，时间还早，现在就把所有的技术想法说出去，并没有什么好处。

在杨启的计划里，他决定给液体电池写7篇论文。

一周一篇，刚好7个星期！

按照启元科技的造车计划，4个星期内，新的实验车应该能正式下线，进入测试阶段。

3个星期测试完毕，然后就可以给新汽车开办发布会，彻底打响名气！

等到量产达到一定规模后，就能正式进行销售了。

当天晚。

杨启就把论文发送给了全球的各大学术杂志。

著名《自然》和《科学》也没放过！

虽然大概率不会过，但发过去试试也不会有什么问题。

……

发表完第1篇论文后，杨启开始着手进行第二件事情的安排。

这件事情，是造工厂！

液体电池的能量液和反应剂未来需要的量肯定很大，光靠小小的实验室，可造不出太多来。

所以必须有一个工厂，来生产液体电池！

同样不能自己造。

杨启的想法是，找到合适的工厂买下来，然后改造之后，来生产液体电池。

作为液体电池的唯一开发者，只有他懂液体电池技术。

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