千呼万唤始出来的王晟，让杉木低沉到谷底的心情再次冲云霄。

心中那一份对赛道的悸动，此时更是难以按捺。

“喂！文太先生，不介意我叫你老小子吧？”

“这是我比赛时的习惯，不管年纪大小，就喜欢管叫老小子。”

“我看现在路况还挺不错的。”

“要不咱俩来个热身赛？”

“这样咱俩可以多体会几次速度的激情澎湃。”

王晟安逸地吐出一个烟圈，表情看去没有任何的变化，心里却早已有有了万头神兽羊驼在奔腾。（羊驼，又名草泥马）。

“不，我介意！”

“我更喜欢你叫我爸爸！”

“因为我也有个习惯，比赛的时候，总喜欢管对手，叫儿子！”

两人的比赛还未开始，火药味已是十足。

听到王晟最后那句喜欢管别人叫儿子，一向表情深沉的高桥凉介也不忍不住嘴角扬。

拓海则是已经完全将自己老爹嘴battle获胜的喜悦写在了脸。

杉木冲着王晟翻了个白眼，就要跑去将自己的车开到起跑线。

王晟十八岁少年的顽劣心性在看到杉木转身逃避那一瞬间，立即被点燃。

接着便是一通无情的补刀。

“哎，那个杉木，你别急着就去开车啊。”

“咱们还没说出来个结果呢！”

“要不，咱俩各论各的？”

“你管我叫老小子，我管你叫儿子。”

“哎，儿子，你别走啊。”

“哎？”

“哈哈哈。”

杉木回头阴沉着脸望着捂住肚子大笑不止的王晟，冷声道：“滚！”

“看我一会儿怎么虐你！”

“进入弯道路段以后，你能看到我的车尾灯，算我输！”

虽然两款车都是一样的型号，但王晟所驾驶的gtr-32，是刚从店里开出来的原装新车，而杉木这边的gtr-32,可是经过了多次的改装调教。

虽然在马力的差距并不是太大，但整车的入弯性能，变得更为协调。

gtr-32在入弯时会因为转向不足产生推头，其关键原因在于车头太重，导致下坡路段轮胎胎压过大，使轮胎失去咬地力。

而杉木的gtr-32，在车头重量方面，可谓是做足了文章。

首先是引擎盖采用了炭纤维，其余部分的重量，亦是在保障安全的前提下，尽可能地将重量减轻到极致，这样便是使车头的重量大大地减轻。

虽然gtr的四轮驱动系统是为了弯道而设计，可那仅是针对一马平川地赛场的弯道，山路的下坡弯道是原厂的gtr-32的四轮驱动系统所不能征服的。

车头重量的减轻，在很大程度弥补了gtr-32下坡路段弯道的弊病。

直线路段两车马力相当，自然是不分伯仲。

而杉木改装的gtr-32,可以说是专门为了跑山路的下坡弯道而做出的改装。

杉木能够说出让驾驶着同款车型的王晟在进入弯道之后，看不到自己的车尾，这就是自信的原因所在。

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