彩虹2无人机的试制进入正轨后，苏长空就把重点集中在了秦川航空发动机厂了，副厂长汤金荣一直想让苏长空给厂里的生产工艺提点意见，可是苏长空太忙了，除了上次热障涂层启动时来过之后，就再也没有来过了。

这次苏长空为了解决涡桨5的升级和后续为超级运8配套的涡桨发动机启动，打算在秦川航空发动机厂久待，汤金荣岂能放过这次机会，于是直接就在厂里给苏长空安排了办公室，还把自己秘书安排来给苏长空当助手。

苏长空到达秦川航空发动机厂时，厂里已经把大多数用在涡桨5上新零件生产好了，苏长空此时的工作就是核对一下核心的配件和最后总装工作了。

“汤叔，你们生产减速器的设备可以在贝斯发动机生产线上想办法，螺旋桨的生产也是？”苏长空边看发动机的部件边说。

“小方，长空说的事，你得记录好，趁着长空最近在咱们厂尽可能解决了。”汤厂长严肃道。

涡喷发动机除了做功的涡轮部分外，减速器和螺旋桨是其最重要的部分，尤其是减速器，它是将涡轮轴输出的高速传动降低到螺旋桨需要的低速。

螺旋桨之所以要低速运行是因为速度过高，会使让螺旋桨的桨尖线速度超过音速，从而产生激波，增加螺旋桨的阻力，降低工作效率，而且还会巨大的噪声。

正是由于螺旋桨要在相比低的速度下运行，而涡轮轴的速度很高，所以减速器的减速相当重要，一般传动比在1016例如传动比为10，输入是10，输出就是1。。

传动比大使得减速器中的一些齿轮在很高的圆周速度下工作，另一些齿轮又在很高扭矩的条件工作，这使得减速器对材料和加工工艺要求很高，制造的难度也就增加了。

今天苏长空一上来的架势就要为接下来涡桨5的订单布局了，汤厂长自然要慎重了，毕竟现在厂里就涡喷8的订单，轰6的总产量就那么点，要是能生产涡桨发动机那对厂里的业务可是巨大的提升。

方国玉作为汤厂长的秘书自然明白汤厂长的想法，可是苏长空这第一句话就让方国玉额头的汗一下子不停地往外冒。

实在是苏长空的话太难办了，于是他问，

“长空，贝斯发动机生产线设备现在上面看的可紧了，还有国外的技术人员，我们不好操作啊？”

“自然不是用这些设备了，咱们要换一个思路，既然我们要生产涡桨发动机就得要专门的设备对吧？”苏长空反问道。

方国玉点了点头。

苏长空又说，“既然要设备，为什么不自己造呢！”

“自己造！”方国玉一惊。

“对，自己造！”苏长空说完又对汤厂长说，“咱们要做涡桨发动机比起1131厂来说在设备上就吃了亏，再说了咱们要用开发的技术换取进涡桨发动机的生产资格，没个独门绝活怎么行。”…

“对，对，长空这话在理，小方，长空做事自有他的道理，你不懂就问，按长空交待的事去做就行了。”相比方国玉，汤厂长看得就远一些，苏长空说的这些才是他这个副厂长操心的，汤厂长要的是优势，能压住别的厂子的优势。

“是，是，汤厂长说的是。”方国玉才发现，自己的方向错了，现在跟苏长空做事，不用像以前还要揣测一下汤厂长的意思，现在苏长空说什么，方国玉照办就行了。

苏长空也没客气，于是他说，

“我听说贝斯发动机生产线只是在试制，好多设备平时都不怎么用，想个办法让我去单独研究一下这些机器如何？”

“行，行，我这就去安排。”方国玉说出这话心里一下子就轻松多了，他突然发现跟苏长空做事多做少问，难题苏长空早就给他想好了。

而且正好如方国玉所料，苏长空已经想好利用贝斯发动机生产线上的设备，那就是仿制。

虽然贝斯发动机的生产线是60年代的产品，可是此时国外的数控机床也已经发展到了一定水平，虽然贝斯发动机的生产线是专用机床，如果直接拿来是不能生产非贝斯发动机零部件的。

可是这在苏长空看来就不是事。

这里说明一下专用机床为什么会不能生产别的产品，主要是此时的专用机床不像后世的机床有柔性，也就是产品一旦定型后，专用生产线就固定了，生产程序就固定了，可改的范围很小，几乎无法用作他用。

这也是80年代以后，欧美等国开发出了柔性的生产线后，无论是军品还是民品更新换代都相比以前快得多，反观sl的产品更新换代就差了一点，因为sl的生产线是没有柔性的专用生产线，要改产品，得把整个生产线都要动掉。

国内由于早期的工业是从sl引进的，所以生产出来的产品也是如此，很多产品20多年都没有一点改变。

不过苏长空知道相比sl在生产线的机械控制，贝斯发动机生产线上的控制已经使用了比较成熟的电子技术，也就是数控系统，只是此时的数控系统程序是被固化了，而苏长空要做的就是把控制系统仿制出来，把固化不能修改的数控系统变成灵活可改的柔性数控系统，从而实现柔性的生产。

国内在仿制这一块还是相当的厉害，在苏长空的计划中，他首先要解决数控系统的大脑，也就是控制数控系统的芯片，以及配套的基础软件。

芯片这块苏长空已经有了路子，那就是江城无线电十四厂，就在前几天苏长空为江城无线电十四厂加工的光刻掩膜已经送到了江城无线电十四厂，现在江城无线电十四厂正在仿制8080处理器，一旦成功，苏长空再想仿制别的芯片也就没有问题了。

至于软件方面，就只能苏长空自己想想办法了，一般到了这种时候，苏长空就只能向系统求助，为了得到软件代码，苏长空直接花了5万点声誉值换了一个软件技能，在来秦川航空发动机厂前苏长空已经把数控系统的控制软件的基础版写在了自己的电脑里了。

接下苏长空重点跟汤厂长商量生产涡桨发动机需要的设备问题，这一点深得汤厂长的心意，因为他已经打通了关系，就等月底涡桨5升级版试车成功，就可以开始运作涡桨5发动机的生产问题了。

因为涡桨5的升级版一直都在秘密进行中，所以苏长空他们说话都是找没人的地方。

让他们不知道的是厂里出现了几波人在找苏长空他们。

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