此外，也不用再一只手开车，一只手接电话了。

因为只要连上蓝牙，来电会直接转到中控屏，拨号，也可以通过中控屏。

这个时候，中控屏就是手机，车载音响就是扬声器。

连上网就更好了，听歌，导航，随心所欲。

缺陷就是，续航还不是太好，发动机变速箱这些不是自己的。

然后，电机，系统，等，都还处于一个相对比较初级的状态。

不过这些都是正常的，毕竟才第一款车，往后进步空间很大。

而且在当下的汽车市场来说，这已经足够能打了，产品的质量，创新，加上集团公司的号召力，想不成功都难。

陈远也没含糊。

试车结束，直接下订单，一千辆，准备作为集团公司公务用车。

作为屏幕提供商，京东方定了一百辆，然后，比亚迪也定了两百辆。

这就是四亿多。

跟奔驰级同样的价格，一辆，顶普通的国产车七八辆。

而这个时候，中芯国际传来捷报，流片成功，自主设计的第一款芯片，华夏号，正式下线。

这可不是开玩笑。

为了拥有属于自己的芯片，这些年，国家投入了不少，但是，也让相当一部分人钻了空子，以至于钱花了，什么都没见到。

但是，华夏号，没用国家一分钱，而且拿出来的，是能够代表当下国际顶级水准的芯片。

芯片一到位，剩下就简单了。

原本电池屏幕等零部件都准备好了，就等芯片下线。

而今这芯片一下线，很快，手机，平板，样品陈远都成功拿到。

相关的生产，也在保密工厂，紧锣密鼓开展起来。

野心也不是特别大。

这次出来的芯片，两百万颗，初步测算，良品率百分之九十，计划，百分之二十五做平板，百分之七十五做手机。

销售，直接通过遍布全球的连锁超市，以国外为主，国内为辅。

有趣的是，这个时候，诺基亚，摩托罗拉，乃至全世界都在纳闷。

这究竟是怎么了？

不是信誓旦旦要冲击中高端市场吗，为什么这么久了，一点动静都没有？

该不会是说着玩吧？

还是说，遇上问题了，没法兑现？

而行业内，普遍认为是遇上技术问题了，无法兑现。

就此，联想还一度高调发声，说手机不是那么好做的，国内现在的技术实力，只能做低端。

对此，陈远没说话，徐颖没出声，大洋彼岸，乔布斯，也一点反应都没有。

诡异。

这种诡异，此时此刻，俨然只有真正的当事人双方，才能感觉得到。

谷歌倒是隐约能猜到一点，一来打交道次数比较多，不认为陈远是信口开河，二来，他们很清楚，陈远一早就盯上智能手机，并且下注了。

只是这种事，哪怕是真的确定，那也是不能随便说的。

因为完全没好处。

就算不被告，不惹上官司，被陈远惦记上，也不是开玩笑的。

保不住哪天又被算计。

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