汪永源休息了一个晚上，精神比昨天刚下飞机的时候好了很多。

接受媒体采访的时候，虽然看起来还是很憔悴，但是说起话来条理分明，并不像一个老朽不堪的人。

洪主任做的是新闻发布，向媒体说明掘金人投资公司投入的资金和获得的权益。

获得的权益一方面是拥有这个港口一定的股份，港口不会上市，所以他们只能够获得分红。

基本上，将那一笔钱存在银行里用来买理财产品，每年获得的利息都要比在这里每年获得的分红要多。

因为这港口并不是私营的，目的也是为了拉动经济，带有公益性质，收费不可能太高，利润也就不可能多高。

所以另外还有一方面的权益，那就是能够获得一部分的商业用地来作为补偿。

那一部分地现在还不存在于这个世界，需要填海，地方就在扩建后的港口附近。

现在那地方还是一片海。

而且，给他们的面积也不大。

填海的批文可不是那么容易拿到，这还是因为这个港口扩建项目对以后的经济提升有着重要的意义，又筹集不到那么多钱，这个扩建委员会才会想出这样的方法。

为了获得批准，洪主任可是将这个筹委会所有能够动用的人脉关系都动用到了。

但是他们获得的填海面积并不大，虽然一共有几个平方公里的面积，但是其中有一多半要用在港口的配套建设之上，剩下的面积没有多少。

掘金人投资公司只是投资了三十亿，并不能分到多少，想要从这里弄回三十个亿的成本来，当然也不是没有可能，但是难度比较大。

如果这个港口扩建成功之后，能够将这一块地方变成黄金地段，有那么一幅土地，那30个亿的成本很容易就能够赚回来。

可是港口想要变成黄金地段，并没有那么容易。

港口那边地段本来就有些偏僻，远离了闹市区，和黄金地段有着很大的差距。

当然，在洪主任的嘴里，只要港口扩建能够成功，那一片土地肯定会成为黄金地段。

他列举了全球一些繁华的大港口作为例子，又公布了他们设计中港口扩建之后的规模。

这一个港口的现在的吞吐量就已经位居全球前五之列前十中包括港岛，有七个在华夏，可是在鹏城领导的眼里，这还不够，很快就不够用了，必须要扩建。

他们设计的目标是经济保持现在发展速度的情况下，能够满足未来三十年的使用需要。

真达到那个目标，货物的吞吐量就要超过现在第一的港口很多。

拿着那些设计中的数据，洪主任开始展望建设好之后的景象，认为成为黄金地段轻而易举，投资这座港口的建设，仅仅只是获得的那一块地，就能够获得丰厚的回报。

实际上，能够获得回报的，基本上也就只有那一块地了。

能不能够回本，有没有利润，就看以后这一地段会不会繁荣起来。

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