李琦让‘壹号’查了市面的新能源汽车，售价都不便宜，三五十万吧。

当然也有便宜……但是便宜没好货的。

就算买回来之后，李琦也会让‘壹号’对新能源汽车的软件技术进行优化。

等到他自己做新能源汽车，这些软件技术也能借鉴也使用。

点化汽车人的时候，先把汽车的软件技术做了相关优化，是不是会更好一些？！

李琦也不确定，反正先优化，再点化成汽车人最保险。

‘壹号’提了一个建议：“老板，您可以自己造一部新能源汽车，没有什么难度的。”

“新能源汽车核心就是：电控、电机、电池……还有次要的充电机、电压转换器、高压配电盒。”

也就是新能源汽车的大三电和小三电。

其次车身设计、底盘、内饰都是次要的。

车身的设计其实是非常考究的，需要考虑各种因素，美观、安全、契合空气动力学。

仅仅是外观设计，都需要很长时间。

设计方面，‘壹号’可以通过不断的模拟计算和修改……以每秒亿次的计算，三两天就能完成。

底盘内饰方面就更加不用多说了！

电池，这个直接买就行！

可以买明德新能源的电池，也是目前市面最好的电池，大部分新能源全车都是使用他们家的电池，包括宝马、奔驰、特斯拉这些；

电机也可以买！

然后是电控，这方面就不用多说了，‘壹号’负责油画相关的软件技术，电控方面做到业内第一都不是问题。

至于人工智能、无人驾驶？

车造出来，直接点化成为变形金刚，这是智能生命，这个自动驾驶够牛了吧？

哪怕未来批量造车，由‘壹号’以自身核心编写一款无人驾驶技术。

再给‘壹号’配个强大的数据中心，能控制所有车辆。

世界第一无人驾驶技术就在李琦手里！

造车这方面的核心技术，李琦还是能拿捏得死死的。

电机、电池方面的技术……可以让贰号·小衡、叁号·小毛驴……以及未来的肆号·小源，用新能源汽车点化成的汽车人变形金刚，李琦已经给它命名：肆号·小源了。

让它们三个，加‘壹号’去攻克电机、电池方面的技术。

最核心的：电控、电机、电池技术，强大的软件技术：无人驾驶方面的技术，就是掌握了核心技术。

只要核心技术强大，不愁发展不起来。

“我可以自己造一辆新能源汽车吧，我记得我们似乎是有汽车生产制造许可的？”

李琦家的这个工厂，以前是生产摩托车……当时李琦的老爸不是咸鱼，还是很有干劲，也想现在生产制造摩托车，未来老子也要生产汽车。

相关生产许可注册公司后也申请了，也批下来了。

奈何后来禁摩，加摩托车生产制造技术也不是那么稀有。

摩托车厂太多，竞争太大……工厂的效益不好，李建安哪里还有心情去造汽车？

后来摩托车也不造，去造电瓶车。

前些年在李琦的建议下，算是早一批生产制造平衡车、电动滑板车的工厂，也赚了不少钱。

现在这方面竞争也大，李建安已经咸鱼想着：过两年不赚钱就把工厂卖了。

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