“爱了爱了，我看到官方宣传，说实话不敢信，但看到直播也是无人驾驶，我信了。”

“以后可以堂而皇之的酒驾了，先干三杯为敬！”

“利好茅台啊，这逻辑也是神了。”

……

第一批收到汽车的客户，还有很多，纷纷在朋友圈，魔音，筷手上秀出自己的新车，无需驾照就可以驾车。

直呼驾校教练马上失业。

而事实上，神州智驾宣布智能驾驶通过审核时，考驾校的人便开始渐渐的流失。

到智能汽车发布时，各地的驾校已经门可罗雀，就连那些不知道智能驾驶的个别人，也被驾校劝退了。

因为驾校最近正面临着大量的退款纠缠，就算现在这些人不知情，可他们很快就会知道消息，到时候对驾校只是更大的麻烦而已。

教练失业还只是间接影响，智能驾驶直接冲击的行业是驾驶员。

夏国有多少驾驶员？非职业驾驶员上亿人。

职业驾驶员千万起底。

现在智能驾驶涉及范围还在轿车私家车，可将来呢？

而驾驶员中最感到危机的是出租车司机和跑网约车的司机们。

美团打车，易到用车等等网约车平台，嗅到了新的商机，纷纷登门比哑迪。

不止有他们这些平台公司。

其他嗅觉敏锐的富有个体户，也嗅到了新的机遇，为什么不自己买车，让后投放给网约平台呢？

那岂不是躺着也能赚钱？

在见证了无数人晒出的智能汽车安全行驶之后，民众再无疑虑。

以及一些嗅到商机的人推动下。

比哑迪官网订单，迎来了一次爆发式增长。

三天左右的时间，订单飙升至百万，七天后已经排到了300万之后，按比哑迪现在的产能，需要一年半的时间才能完成订单。

……

神州智驾，张挺看到比哑迪的超额订单，也兴奋的不能自抑，每售出一台汽车，神州智驾就要收取3万的智能驾驶费，除开研发费用，成本几乎为零。

智能驾驶的人工智能同智能小秘一样，是属于单机式的智能，全部依赖汽车自身的计算机。

不过林希言为了安全起见，神州智驾依旧成立了一座数据中心，和若干小服务器组，分布到各大主城。

一方面防止智能汽车因为车载计算机损坏造成汽车失控，另一方面，宏观统筹智能驾驶，实时共享行驶数据，做到智能交通。

而后者才是神州智驾的追求。

试想一下，全国有多少辆车，将来全部换成智能汽车，如何让他们更有效率的行驶？如果在整个国度打造智慧交通呢？。

张挺兴奋不已之时，助理发来消息。

大众，奔驰，奥迪来人了。

显然，看到比哑迪订单排满，自家公司订单寥寥，这些汽车巨头的高层坐不住了。

大多数的年轻人都知道，智能驾驶，新能源汽车是汽车行业的未来，可燃油车依旧每天在大量产出。

这些巨头的高层看到的，可不是未来会怎样，他们把握的是当下怎么样。

吹了多少年的无人驾驶了，可到今天才算落地，如果早早投身去生产无人驾驶汽车，早就破产了。

既然现在智能驾驶得到大众广泛认可，他们也就顺着别人探索出来的路走。

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