果然就在一千五百马力燃气轮机立项之后不久,也就是到了八月份的时候,国产一千二百马力柴油发动机,也要正式立项了。
朱国栋自然还记得,自己前世的时候,参加九九式主战坦克的柴油发动机研制工作,以及九九改的一千五百马力柴油机研制,那都是付出很多汗水的。
现在嘛要搞一千二百马力柴油机的设计,对他来说就简单了。
早期的九九式主战坦克,使用的是一台引进技术生产的一千二百马力柴油机,不过它的性能不是特别好,所以说早期九九式主战坦克还不是特别好,比起豹二啊,艾布拉姆斯这些世界一流主战坦克还是有些差距的,这个差距主要就是因为发动机不够好导致的。
直到后来国产一千五百马力柴油机研制成功,九九大改才真正的成为了世界排名前五的主战坦克。
九九式主战坦克,从八十年代就开始研制了,这是因为当时的国产第二代主战坦克太落后了,与世界上的强国第三代主战坦克差距太大,都行开始研制。
而且九九式主战坦克的设计,也是受到鹅毛的T72主战坦克很大影响,可以说都是非常小巧的主战坦克了,比起豹二啊,艾布拉姆斯这些主战坦克,个头要小了不少。
这一方面是因为动力的原因,一方面也是设计理念的不同。
现在搞一千二百马力柴油机,其实还是不错的,朱国栋为什么没有直接建议搞一千五百马力柴油机呢,就是因为不想浪费资源啊。
因为国产第三代主战坦克,肯定还用燃气轮机更好,这台一千二百马力柴油机嘛,可以给类似于九六式家族这样的主战坦克使用。
九六式主战坦克,其实是可以算第三代主战坦克的,就跟飞豹战斗机差不多,有人认为它是第二代,但其实是达到了三代主战坦克标准的。
朱国栋还记得,九九式主战坦克的原型车,其实在九二年就已经生产出来了的。
而九六式主战坦克,其实并没有比九九式早多少时间,而最大的秘密是,它其实可以算是五九式主战坦克的魔改。
因为不管是七九式也好,还是八五式也好,它们严格来说都是五九式的魔改,曾经九六式主战坦克在鹅毛那里参加坦克大赛,结果前面一对负重轮竟然跑掉了,最有意思的是,这对负重轮没有了之后,九六式还是跑得飞快。
有网友就调侃,这对负重轮是焊接上去的呀,因为九六式有六对负重轮,其实它就是在五九式的五对负重轮基础上,前面焊了一对,加长了。
朱国栋很快就把一千二百马力柴油机的设计做好了,这个设计方案,要比原来准备引进的德国柴油机更为先进。
拿着这个设计方案,朱国栋来到了五机部,见到了五机部的领导。
五机部的领导非常热情的把朱国栋迎到了小会议室,今天来的还有几位柴油发动机专家呢。
朱国栋把设计方案拿出来之后,几位专家和领导们都过目了。要知道这几位专家,都是参加过国产L系列柴油发动机研制工作的老专家了。
他们一看朱国栋设计的这台柴油发动机,便大为惊叹,因为这个设计方案真是远超L系列柴油发动机。
要知道L系列柴油发动机,那是根据苏联的B2-54A坦克柴油机试制成的,然后不断的改进了很多型号。
最早的是L柴油机,最大功率三百八十二千瓦,主要装备五九式坦克和一些装甲输送车。
而到了现在则发展出了涡轮增压的ZL柴油机,功率为537千瓦,而这台发动机,到现在还没有定型呢。
可见现在中国的柴油发动机技术有多落后。
现在朱国栋带来的设计,那是完全摆脱了苏联的影响,是一种全新的设计。
各方面的指标都非常的突出,比如说最大功率,那可是一千二百马力,比起ZL柴油机足足多了四百七十马力。
一位老专家呵呵笑道:“国栋同志,你的设计方案真的很独特,也很了不起啊,我们看了都觉得不可思议,这是怎么设计出来的,如果按这个设计方案,的确是可以做出世界一流的柴油发动机来。”
朱国栋笑道:“其实这也没有什么,只要能够让咱们的坦克拥有强劲可靠的动力,我觉得就是最好的。现在我们人追赶世界先进步伐,这台一千二百马力柴油机就是最好的一个型号!”
五机部领导笑道:“太好了,咱们的这台一千二百马力柴油发动机,一定要研制出来,追上世界先进水平。可以说这台发动机如果研制成功,那我们就在柴油发动机领域跻身世界一流了。现在最好的柴油发动机是德国MTU公司研制的MB873Ka-501型发动机,这台4冲程12缸V型水冷预燃室式增压中冷柴油机,功率达到一千五百马力,为豹二主战坦克配备。但我们不需要这么大的功率,一千二百马力就够了,跟英国的挑战者采用的康达12V-1200型涡轮增压柴油机相当就够用了!”
领导们想的还是这台柴油发动机,作为第三代主战坦克的动力,这当然也是可以的,毕竟给二代改的主战坦克用就有点奢侈了,因为挑战者也不过用的是这个级别的发动机。
的确后来的九六改也不过是用的一千马力的柴油发动机呢。早期九六式用的是七百三十马力的ZL柴油机,所以动力不行。
但是现在就不同了,朱国栋的出现,改变了中国主战坦克的发展。
因为动力要是好了,自然设计都要改变。
但是相比之下,肯定还是一千五百马力燃气轮机的动力更好啊,虽然油耗高一点,但是仍然可以接受的。
最顶尖的主战坦克,那必须要把动力性能做到极致,才能和M1和豹二这样的世界顶尖主战坦克进行PK的。
如果是一千二百马力柴油机,那还是差点,不过给将来的九六改用也是非常好的。
如此一来,作为高低搭配中的九六改也将成为非常强大的第三代主战坦克了,而且成本要低不少,可以大量装备。
本站域名已经更换为m.adouyinxs.com 。请牢记。