六月份，涡轴十二发动机，迎来了关键的时刻，持久试车考核，如果顺利通过，便可以进行定型评审了。

这一次持久试车考核，可是连续运行一千五百小时，到了六月十日，已经快接近尾声了。

朱国栋又一次的来到了南方动力，这次不但是来见证持久试车考核通过的，也是来参加定型评审会的。

这次军方可是非常重视，涡轴十二发动机，因为它是武直十和直二零的配套动力，所以说不容有失，必须要通过评审才行。

否则这两款最重要的直升机，就会向后往推了，毕竟军方现在可是很希望早日把这两款直升机研制出来并且装备。

朱国栋来到试车现场的时候，持久试车考核已经进入五小时倒计时了，看起来这台涡轴发动机非常的不错，现在为止，还没有出现什么问题，运行相当的稳定。

实际上连续一千五百小时，对于涡轴发动机来说确实是很严峻的考验，不过按现在的情况来看，就算是加到两千小时，也问题不大。

但考核要求也就一千五百小时，所以这次只需要做到一千五百小时就够了，做完这后还要拆解发动机，进行全面的详细的检查。

而后便要举行涡轴十二发动机定型评审会了，这次军方的高层领导都要亲自前来主持定型评审会，可见这次评审有多重要。

朱国栋和南方动力的领导，可是把这最后五个小时都守过去了，发动机的状态还是不错的，没有任何的问题发生。

最终涡轴十二发动机，通过了考验，一千五百小时挺过来了。

整个试车现场，那真是欢呼声一片啊，毕竟涡轴十二发动机对航空工业来说太重要了，它是国产重型武装直升机和十吨级通用直升机的动力啊。

如果这次再顺利通过评审，那就可以小批量生产了，到时候两型重要的直升机就有了可靠的动力。

试车结束后，朱国栋和领导们，又回到了小会议室，就这次定型评审的准备工作，交换意见。

说完这个，大家又聊到了涡轴十四发动机的研制工作，首批样机很快就要完成试制工作了，总装已经准备要开始了，预计十月份就可以下线，到时候又要好好的庆祝下呢。

朱国栋都开玩笑说，自己这两年来，都不知道来南方动力多少回了，火车上的列车员都认得他了。

当然朱国栋在来的时候，还碰到了那两位美女，看起来她们好像没有什么事，应该不是朱国想的那样。

两位美女还是高冷，没有跟朱国栋说话，朱国栋在想，下次还会不会遇到呢。

涡轴十二发动机经过拆解，检查，所有零部件完好无损，结果是非常好的。

这个消息很快就到了军方，就在几天后，军方领导和专家们就来到了南方动力，准备对涡轴十二发动机进行定型评审了。

这次评审可是非常的关键，朱国栋也再次担任专家组副组长呢。

评审会在热烈而隆重的气氛中开始了。

军方领导高兴地道：“同志们，今天我们终于迎来了咱们的涡轴十二发动机定型评审，可以说我们等这一天已经等很久了。涡轴十二发动机，是咱们的重型武装直升机和十吨级通用直升机的动力，所以说呢，这次评审将会非常的严格，专家们也将用最认真的态度来对待，南方动力的同志，一定要配合好专家组，把这次评审做好。”

掌声非常的热烈，大家都很清楚这台涡轴发动机的重要性，谁也不敢开玩笑啊。

所以接下来评审就开始了。

专家们越是评审，越是觉得这台发动机真心不错，它竟然能够持续运行一千五百小时没有问题，这在过去是不敢想象的，当然这就意味着涡轴十二发动机制使用寿命是很长的，这对武直十和直二零来说，绝对是件好事情。

涡轴十发动机也是一个里程碑，它的功重比较一千六百千瓦的涡轴十更高，毕竟它是给武直用的，所以说这方面的要求更高，而涡轴十呢是给中型运输直升机用，所以相对来说要求低一些，技术先进性也要差点。

专家们发现涡轴十二发动机的设计，确实是非常的厉害，这比以前去仿制鹅毛的涡轴发动机，法国人的涡轴发动机，还要先进不少。

这可是朱国栋的设计方案，所以大家都对朱国栋再次的心生敬仰，这么厉害的发动机设计天才，幸好是生在中国啊，要是在国外那就可惜了。

对财方动力来说，涡轴十二发动机，也是重点中的重点了，为了这台涡轴发动机，整个公司都是加班加点的干，当然其他的型号任务也是如此。

现在终于换来了好的结果，马上就要出结果了，只要评审通过，就拿到准生证了，就可以批量生产了。

到时候南方动力的任务就更多了，当然了有些任务也会分到兄弟厂家来完成，但不管怎么样，南方动力还是功劳最大啊。

而且随着这么多型号量产，那公司的效益也越来越好的，员工们收入高了，也更有干劲了。

毕竟航空报国，也得要吃饱饭才行啊，当年有些设计所，可是连经费都没有，那怎么能够完成型号研制任务呢。

最后的结果出来了，经过专家们三天的评审，涡轴十二发动机，顺利通过评审，获得准生证。

军方领导高兴地道：“同志们，经过大家的努力，我们的沿轴十二发动机，终于顺利完成研制任务，今天的评审结果也在意料之中，咱们的专家也辛苦了，当然更辛苦的还是南方动力的同志们，你们是真正的优秀航空人，你们实践了航空报国的精神，值得表彰！涡轴十二发动机，现在终于定型了，接下来你们要准备好量产的工作，为咱们国家的航空武器装备建设，做出更大的贡献，要保证量产发动机质量！”

掌声是相当的热烈，大家都高兴啊，涡轴十二发动机可是代表着这个级别的世界顶尖水平了，这次中国航空人终于补上了这个短板，接下来就要看直升机所的了，武直十和直二零能不能达到甚至超过阿帕奇和黑鹰的水平呢？

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