如此现在中国已经有两款三代机在研制了，如果算是歼轰七的话，那可是三款三代机！不过歼轰七马上就要定型量产了，就是在年底的事情。

追上世界军事强国，就在这几年了，所以朱国栋知道接下来几年，中国航空工业会有一个大爆发，到时候在四代机的时代，肯定就会并驾齐驱了。

参加完歼十一战斗机立项会，朱国栋还处在兴奋当中呢，这不又接到一个好消息，涡轴十三发动机，在几天后就要举行定型评审会了，朱国栋也是再次担任评审专家组组长，对这台三百千瓦涡轴发动机进行评审。

这台涡轴发动机，技术难度不大，所以基本上评审是没有问题的，作为直十一轻型直升机的动力，涡轴十三发动机不需要太先进的技术。

朱国栋来到南方动力的时间是最多的，因为南方动力的发动机型号真是多，涡轴十三完成定型评审的话，就可以投入量产了，那么南方动力才可以腾出一些人手来，全力准备研发更先进的涡轴十五发动机，因为涡轴十五发动机，可是五千千瓦级的，为国产四十吨级重型运输直升机而配套的动力！

涡轴十三发动机定型评审会，在比较轻松的气氛中开始了。

军方领导和航空工业的领导，都做了精彩的发言，接下来南方动力的涡轴十三发动机总师王强，介绍了涡轴十三发动机的性能和设计，测试的一些情况，最后专家组组长，朱国栋也发了言，对涡轴十三发动机，朱国栋表示很看好，未来的提升潜力也是很大的。

也就是说，现在它的技术并不是用得很先进，所以才能这么快研制成功，将来要是用上先进技术，还可以提升性能。

评审会正式开始了，专家们要用两天时间完设计定型评审的。

所以工作任务是很重的，大家一边评审，还有边抽空交流一下。

王强总师是很年轻的，才三十五岁呢，所以说能够主持研制一台涡轴发动机，这是非常了得的。虽然说有朱国栋的技术支持，可朱国栋分身乏术啊，基本上很少过问。

因此可以说现在南方动力的人才队伍已经形成了，非常的庞大，其中能够独挡一面的总师级技术人才也是不少的，毕竟现在南方动力十好几个型号任务呢。

涡轴十三发动机的资料也是非常的齐全，专家们都赞不绝口，年轻人现在厉害了，比老一辈的航空发动机设计师，更有创新精神，开始应用计算机设计这些新技术了。

这效率可不是过去能够相比的。

专家们在评审过程中，也提了不少的问题，都得到了非常好的解答，涡轴十三发动机的耐久性试车，表现也是非常不错。

经过专家们两天的评审工作，结果出来了，涡轴十三发动机性能优秀，满足设计要求，可以投入量产。

顿时，全场掌声如雷，大家都非常的高兴，这么一台发动机，弥补了中国航空工业没有小功率涡轴发动机短板，虽然看起来技术不是那么高端，但是也不可以少啊。

真正的高难度型号，是几天后要立项研制的涡轴十五发动机，五千千瓦的输出功率，那真是非常的强了，毕竟作为四十吨级重型运输直升机的动力，怎么能差得了呢。

在涡轴十三发动机评审会结束后，朱国栋就在南方动力，和领导专家们一起，做涡轴十五发动机的设计方案，因为几天后立项会上要用到的。

虽然说这台五千千瓦涡轴发动机，看起来没有米二六直升机上面那两台136涡轴发动机强大，但是技术却更先进的。

因为136涡轴发动机，单台最大功率八千五百千瓦，但是它毕竟是七十年代的产物了，功重比不大，油耗较高。

米二六采用的是双发设计，两台发动机加起来一万七千千瓦左右，而国产四十吨级重型运输直升机，采用三发设计，加起来有一万五千千瓦，所以说整机的功重比也是更高的，所以飞行性能自然更好，速度更快，升限更高，可以上高原，也可以上舰。

而且现在涡轴十五发动机，可是在七千千瓦的涡桨十二发动机的基础上来研制，因此技术难度就要小多了。

经过几天的工作，设计方案确定下来了，大家一起奔赴科工委，参加立项会。

这次立项会，军方主持，有不少的领导都来了，可见领导们对涡轴十五发动机有多么重视。

毕竟四十吨级重型运输直升机就靠它了，有了它以后中国直升机就达到世界前三了。

从五十年代，透博梅卡公司就研制出第一台涡轴发动机，到现在四十年过去，涡轴发动机也发展了几代。

立项会开始后，军方领导做了重要讲话，航空工业的领导也做了研制任务的安排，接下来便是南方动力的涡轴十五发动机总师刘伟展示和讲解设计方案了。

大家一看这台涡轴发动机的设计方案，确实是不错了，油耗预计可以下降到零点三公斤千瓦小时，这当然得益于核心机非常的好了，毕竟从七千千瓦涡桨到五千千瓦涡轴，这个功率是降低了的，所以注重于油耗方面的表现。

涡轴十五发动机额定输出功率五千千瓦，最大输出功率可以达到五千七百千瓦的，这个输出功率可以持续二十分钟。

这么好的发动机，自然是得到领导们的喜欢了，实际这台涡轴发动机，将来还可以改进成为倾转旋翼机的动力的。

朱国栋可是记得鱼鹰倾转旋翼机的ae1107涡轮轴发动机，其输出功率就是四千六百千瓦，与涡轴十五发动机非常的接近。

将来有可能的话，还是要搞国产倾转旋翼机的，这种飞机的用途很广泛，毕竟它既可以像直升机一样起飞降落，又可以像涡桨固定翼运输机一样平飞，速度可以超过五百公里每小时，这是普通的直升机不能比的。

今天涡轴十五发动机的立项会，开得很成功，朱国栋也在会上发了言，提了一些建议，可以说领导们都知道，设计方案最大的功劳也是朱国栋的呢！

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