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我交叉检查每一个仪表,并没有发现仪表有太多的波动。模拟机的仪表要比真机灵敏的多,因此不能用太大的力气。之前第一次使用模拟机飞行的时候,就吃了亏。稍微一用力,就把飞机的俯仰角度调整得很大,发现之后忙往下顶,但是没有料想到这一前一后之下竟然让飞机变得更加不稳定。

因此,一点点的动作都有可能引发后面的一系列状况。

说到我平飞,觉得难度不是很高。手缓慢且小心地操作者控制盘,模拟飞机在稳定的巡航,保持高度在8500英尺。

由于前面Daniel已经飞了一遍,所以后续来的同学工作负荷会小一些。不用过于担心配平和油门大小的问题,因为这些在某一个高度和同一个条件下都是固定的。

Daniel此时已经和我交换了座位,坐在我后面,观察着我的操作和仪表的知识,感叹道“哇,你这个保持得很好啊,都不带动的。”

我有些被他逗笑了,笑肌带动身体,带动了手臂和手,让控制盘变得不稳定。这样一来,仪表盘的数据也开始摇摆起来,我不得不通过油门和俯仰来回归刚才的高度。

教员被吸引了注意力,看到我很费劲地在保持各项参数。不由得笑着说“你看吧,我就说没这么简单。初次从目视转为仪表飞行的学生都是这样的。”前面我飞得还不错,Sungwook也无话可说。现在,终于被他找到了机会,施展了一番对自己身为教员的权威,有些得意地看着我们。

我只能点着头表示赞同,还是没有找到其中的方法。

我把一段航程飞完之后,Sungwook接过控制盘,开始给我们做展示。我起身让位置,我们也想看看到底他能做到何种程度。

看着他游刃有余的操作,每一步都是拿捏得很好,在短暂浮动后,指针归于原位。也没有任何复杂和多余的动作,就是很干脆的几步:抽油门,控制杆的俯仰来回几下,结束。甚至还微微转过头来问我们看清楚了没有。

我们则是有些被震惊着,短时间说不出话来。这确实有些超出我们的认知了,在我的印象里,就算再简单,也需要一定的时间。而Sungwook展现出来的分明就是另一个层面的存在。

”先生,你是怎么做到这么稳定的?”Daniel首先忍不住问道。

“咳。我会以姿态仪作为起始点,进行向外的扫描。其他几个仪表循环,交替检查。”Sungwook清了清嗓子,道出了其中的奥秘。

虽然,没有说得太多,但已经足够我们启发和自省了。

Daniel眼神流转,在思索着。我自然也不例外,想着如何应对这个过渡。

过了一会儿,突然有个很玄妙的想法出现在我的脑海。这就和平常,我在一般写作业的时候,一旁放着电视剧,另一边又放着可以挂机类的手机游戏。一心多用,这是最本质的东西。说到底,这还是我的拿手项目。

想通了这一点,其实就没有什么难度了。在之后的课程中,只需要掌握快速扫描之法即可。我们各持自己的见解,在后半程的课程里继续练习模拟机,进步在以肉眼可见的速度进行着。

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