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“这个呢?”

“这个需要在数据库里面搜索,对,点进去,然后”

这报名里面,最重要的,也是最烦的,就是飞行小时数的计算。

自己以前听说这个事情,还不禁嗤之以鼻,这有什么好算的。从排班系统里面的日志检查,还有每次纸质版上的笔迹,这都是有记录的。

但是当我看到了真正的表格,才知道这有多离谱。

有模拟仪表的小时数,目视的小时数,白天黑夜着陆次数和小时数,有单独的模拟机时间各种杂糅在一起。这就需要我将它们分开来算,花费的精力更是数倍的增长。

“之后,在引擎里搜索四个数字。”

这几个数字所代表的意思,就是第三方整理出来的大纲。搜出来的图片和报名网站上面的所差无几,但是好处就是能够打印出来。

因此,我就在打印出来的表格里面填写。

“你就慢慢算吧,写好了告诉我,进行下一步。”

lu丢下这句话后,就一旁别的教员聊起天来,只剩下我一个人上半身趴着,在苦苦地算着。有好多时候,都会被各种数字所弄晕了。刚算好一个数字,又忘记了刚才记下的,只能重新来过。

要知道,sungk还在的时候,这些小时数都是和我一起算的。甚至,主动在表格上写出相应的公式,给我提供了参考。

没有对比,就没有伤害。

lu在旁边和一个眼比较生的教员说着,讨论的多是一些之后的生涯规划。

其实,从sungk走以后,我就奇怪,照这样来说,lu待的时间也并不短啊,怎么也会超过了几千小时了。

在国外的教员,需要满足八百到两三千不等的小时数积累,才能到民航的航空公司去应聘副驾驶。其中,就要消耗最起码两三年的时间,还是比较累的。

算了一个小时左右,终于将这个表格填清楚了,这还是已经在提速的情况下。

“我填好了,lu”

“哈哈好,”他一边笑着和其他教员挥手,一边转过头来看着电脑屏幕。”

“酷。之后再填一个课程进度表和满意测评表就好了。”

我对此已经习惯了,上次也是有这种东西。就是类似于收集表单的功能,校方对此创建了一个网站,专门在这个时候用。

“阶段考试通过次数。一次期末考试通过次数,一次理论考试成绩,多少?”

lu点着头,对我的进度表示了十足的赞赏。

“98。”

“好了,下次见。”

lu刚想转身离开,又回头对我道:“哦,在此之前,告诉你。可能过几天,就会开始商照的模拟机训练,有空把检查单打印出来。”

这句话提醒我,之后并没有这么轻松。

现在已经进入了商照的理论课阶段,现在加上模拟机,更多深奥的知识又要被灌输。同时,还不能忘记仪表的考试内容。

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