周末立即把皇甫航运的船期表给王英男看：“周三、周日两班船，您需要哪一班？”

王英男说：“周日的船还来得及吗？”

周末说：“明天的船，只一天时间太紧张了。就算你现在下单，一分钟不耽搁，把集装箱装好拉回码头，一来一去怎么着也要10个小时以上。太紧张了！”

出口货物还要报关，海关也不是给你一家公司开的，那么多贸易公司，报关要排队，谁知道几点能放行？

周末一一给王英男分析利弊：“明天开船，万一某个环节跟不上，货就上不了船。换船肯定产生费用，不合算。”

王英男说：“下周三不行，我客户都快急死了，该死的单氏航运，本来说好上周四的船，到现在都没影，我交付不了货，这半年都白干了。”

周锋在皇甫航运学了几天，尤其蔺草集团的这个业务，蒋雯雯都快疯了一样和他模拟，他一下子就在心里算起来了：

1、现在王英男立即下单，接受订舱，制作订单

2、皇甫航运集装箱管理部开出空箱提箱单

3、集装箱运输车队派人来皇甫航运取提箱单

4、派集装箱卡车去堆场提空箱

5、集卡车来蔺草集团装货

6、装货后拉到港口

7、海关报关

明天下午船离港，中午肯定截关，港务局的装卸调度都有计划，龙门吊不会一直等着。

每一个环节都要算计到滴水不漏，才有可能顺利走掉，一点风吹草动，这货就来不及装上船！

如果来不及装船，那么就要换船，就算是皇甫航运自己的船，也要产生很多费用。

如果不是皇甫航运的船，换单氏的船费用就没底了。这一笔，就能把周爷爷的积蓄都赔进去。

周锋虽然不善言辞，但是他再三示意周末，这个活不能接！

万旭霞不给业务，王英男的业务是不可能完成的任务！

怎么办？

接下来，骨头把牙都可能崩掉不接，周末完成和陈述的打赌基本泡汤了。

周末心里转了好几转，问王英男：“王经理，这批货有多少个集装箱要出口？”

“一共34个大箱，现装18个，在码头还堆着16个，都是40尺大箱。那16个是准备单氏上周四的船，今天周六了，他们船还没到东海！真他么的上火，我要急死了。”王英男是真急眼了。

34个大集装箱啊，乖乖，周锋的心都快从嘴里跳出去了。

肉肥，却难以下咽！

周末不再犹豫，立马掏出手机，当着王英男和陈阿生的面打给陈述：“陈经理，我在蔺草制品厂里，咱们周日的船，还有舱位吗？”

陈述一听他问这个，立马沉稳的语气跟着高八度：“有多少个集装箱？”

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