我们今天开这个会的目的不是为了批评谁，也不是说谁应该为这件事负责任，如果非要找个人负责任，那么第一个要出来负责任的就应该是作为船长的我。

因为我的不够严格才造成没有更好的执行船上的规章制度，而导致管理松懈纪律松弛等一些问题的存在。

此次事故对于全船人员都应该是一个严重的警醒，希望大家以后再工作当中一定要有认真的工作态度。

还有此次事故的发生让公司内部非常不满，也因为这件事情的发生使得公司的某些内部人员严重质疑我们的工作，所以可能会派一名管事来我们船上指导和监督平时的日常工作。注】很多船舶公司会在船上派一名人员日常监督汇报全船人员的工作内容俗称管事

在这里我先提醒一下大家如果公司派管事来我们船上指导和监督，到时候如果因为违反船上的值班规章制度和日常工作原因而被管事抓住而处理别找我，我绝对不会替你们求情，相反我会非常支持管事的处理结果。

我到觉得来一名管事对于我们来说应该算是一件好事，他的到来可以非常好的加强和执行船上的规章制度，好好管理一下船上的生活纪律松弛和工作上的松懈，极大的保障了全船的安全性的提高。

我的话就先说到这里，接下来让老轨说一下事故的原因和善后等一些问题...

船长说完就回到自己座位然后老轨就走到餐厅的正前方脸上写满了严肃开口到道：

三管你先下机舱替换一下二管几分钟让他来开会，毕竟是在他的值班期间出现的事故，他更应该在场开这个会！

老轨说完这句话，三管就起身去了机舱......

老轨也并三管的离去而停下话语。

此次事故的严重性刚才船长已经给大家说了我就不多说了，我就简单说一下副机失火的原因和处理结果。

首先出现这种事故，我作为机舱的领导人是要负主要责任的。

是我没有管理好机舱的日常工作、没有严格监督轮机员值班情况才导致这件事情的发生。

这件事故的发生我很自责，机舱人员都应该自责。

老轨说到这里的时候在场机舱人员的脸色基本上都不怎么好看，更尴尬的是这时候二管进了餐厅室！

老轨看了下二管道：

‘你来了’你先坐下吧，我们接着开会.......

二管到来后老轨开始把副机失火的原因和处理结果说了个遍，基本上和上午机舱室开会说的原因大体一样；期间老轨也是说了几句加强纪律管理监督等一些话。

开会期间二管自始至终都是半低着头，开完后二管也是沉默不语的回了机舱室值班。

会议结束后......

大家在吃饭期间谁都没有多说话，都是闷着头沉默不语的各吃各的，此时整个餐厅室的气氛显着特别的压抑、、、、、、

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