首先，需要澄清的是，朝歌车不是朝歌车原本的名字。

这个老牌车厂本来的名字，很简单，就叫，车。

简单明了。

言简意赅。

也就是在帝乙迁都朝歌之后，才改了名字。

朝歌车……车，是殷商历史最悠久的车辆制造专家。

汤武大帝时期，车工厂为商国的霸业贡献了汗马功劳！

汤武大帝乘坐的车辆，就是车牌！

商国境内所有的拉庄稼、拉客、运补给、打仗的车辆，全部出自车工厂。

在商国历次对外出兵的重要关口，总能看到车工厂的活跃身影。

事实上，车，也不是车最早的名字……

车是一个演化名，是一个逐渐经营出来的品牌。

最早的车，很简单，就叫车。

由于是商国第一家以制造车辆为主的工厂，所以便称为车厂。

几乎同时，汤武大帝的座驾也由车厂操刀，如此便成就了车厂恢弘的名声！

汤武大帝的座驾，总不能是大路货，一切都要高标准、严要求，必须彰显出汤武大帝尊贵的身份，同时也要展现出商国强大的权威！

可以，为汤武大帝设计、制造座驾，是相当有压力的一件事。

但，也很幸福！

是挑战，也是机遇！

据，当时除了车厂以外，还有几家造车工厂，虽然主营不是车辆，但确实具备造车能力。

甚至有专家指出，当时，车厂并非是商国最顶尖的造车工厂，仅仅是因为车厂没有其他技术，所以就只能蜷缩在造车领域，苦撑待变……

如果专家的话可信，那么就能看到，车厂是不得不专注于造车技术的。

还真是有些悲哀的。

因为不能拓展更宽阔的市场，所以就成长为了造车领域的龙头吗？

很多声音都指出，车厂在萌芽时期，属于非常众的那一类货色，极其众！

没有一个人看好车厂。

就连车厂老板、车厂内部员工也对车厂的未来持悲观态度。

他们，真的就是混吃等死。

因此，当汤武大帝打算换新座驾的时候，就找到了半死不活的车厂。

没错，为汤武大帝设计新座驾的光荣任务，居然不是车厂努力争取来的！

争取是没有争取。

努力，更谈不上。

据朝歌车的历史研究员透露，当时的车厂，几乎就是破罐子破摔，死气沉沉，毫无斗志。

请注意，这位朝歌车的历史研究员使用了“几乎”这个词汇！

某种意义上来，这位研究员还是有些谦虚了，他真正想表达的意思，应当是“当时的车厂，就是破罐子破摔，死气沉沉，毫无斗志。”

考虑到这位研究员还在朝歌车任职，能把观点到“几乎”这种程度，已经算是不容易了。

这里，我们就假设，当时，在接到汤武大帝命令的时候，车厂全体员工裤裆湿透。

他们，已经破罐子破摔了，指不定哪就倒闭了，为何还会接到这么大的单子？

这么光荣的任务，为何偏偏就落到他们头上了捏？

拒绝，是不能的。

这已经是汤武大帝的底线。

在这之前，汤武大帝已经被“婉拒”、“惭愧”、“转斜等措辞拒绝了好多次。

汤武大帝明确表示：车厂造的出要造，造不出也要造！

果然，不暴露大独裁者的本性，啥事也办不成！

他不就是想换个新车吗？招谁惹谁了？

所有人都对他避之唯恐不及！

据，那一年，尿不湿在车厂销量不错……

实际上，包括汤武大帝在内的所有新车督造者们，对车厂也是不看好的。

他们非常清楚，车厂的实力不是商国造车行业的顶尖。

但没办法，更有能力的，全都撂了挑子。

剩下的，也就车厂勉强可用。

本着死马当活马医的心态，商国给车厂拨了款，并且为其大开绿灯。

车厂需要的所有材料，一律由国家报销，即使不能报销，也可以先赊账。

反正车厂没啥前途，搞搞形象工程算了。

最后也就只能委屈汤武大帝了，继续乘坐他那辆破车吧。

不定车厂顶不住压力，提前破产倒闭了呢。

就这样，在前途一片惨淡的情况下，车厂上马了汤武大帝座驾的大项目。

全员振奋！

钱！

一大笔钱！

他们从来没有见过这么多钱！

收到商国第一期拨款的时候，他们欣喜若狂。

车厂老板当时还不是非常邪恶，允许所员工欣赏如山的金钱。

车厂的所有人，从核心研发人员，到生产线工、把大门的，全部有幸，抱了抱那堆钱。

抱不动！

没有一个人把那笔巨款抱起来。

但大家都很高兴！

第一次，有人理解了幸福的真冢

所有人都没有想到，造车，也能得到这么多钱！

造车，很有前途啊！

车厂全体员工聚在一起抱头痛哭。

他们，太难了！

在车厂老板牵头带领下，他们沐浴焚香，斋戒三日，列好阵型，庄严地朝那笔巨款，跪拜。

拜了又拜。

也就是从那个时候起，车厂，变了！

他们的精神面貌，焕然一新！

斗志，充盈在车厂的每一个角落！

路边的草、门口的狗崽、屋檐下的燕窝，都散发出了圣光。

车厂内外，充满了快活的空气。

久违的忙碌，出现在这座行将就木的三流工厂。

那个时候，许多住在车厂附近的居民都绕道走。

比较有能力的人家，也搬家了。

毕竟，谁也不想和疯子住在一起。

很快，车厂周围就荒草丛生。

有时候，从荒草之外路过，会听到荒草深处传来敲敲打打的声音，甚至还有高低莫辨的人语。

这在晚上，尤其恐怖。

虽然外部环境很恶劣，但车厂的员工却甘之如饴。

“诸位，既然上让我们聚在一起，就是缘分。我们现在看到了，造车，有前途！”

“有前途！”

“来了车厂，就不要走了。车厂现在就能收到这么庞大的财富，可想而知，未来，车厂不可限量！”

“不可限量！”

“我决定，把车厂的股权，分给车厂的所有人！你们，每个人，不再是车厂的雇佣兵，而是车厂的主人！车厂是我的，也是大家的！车厂，将实现我们的造车梦！”

“造车梦！”

车厂，彻底变了。

这家三流车厂，正在走向商国造车行业龙头的路上。

子夜家的夜宵，也是在这个时期，打入了车厂的市场。

车厂，首次成为在汤武大帝之外，订购夜宵的客户！

而且，车厂立即就成了子夜家夜宵公司的最大客户！

可以这样讲，子夜与车厂的渊源，就是在这个时候开始的。

前面提到，子夜，是个非常有商业头脑的人。

虽然干啥啥不行，但他还是办成了一件事子夜家夜宵公司。

需要指出的是，造车，是比较烧钱的。

尤其是给汤武大帝造车，一切都要从高从严。

这就导致造车成本急剧上升！

再加上车厂的技术储备本就薄弱，所以更是雪上加霜。

几乎一半的技术，都需要车厂下功夫研发、攻关。

又用到了“几乎”这个词汇，这里其实是想表达，超过。

“几乎一半的技术”，其实是“超过一半的技术”。

由此看出，车厂是真正下了功夫的。

成本，自然也就轻轻松松地上去了……

即使有大量的免费材料，车厂也在相当短的时间里，债台高筑。

最严重的是，车厂买不起夜宵了！

这个问题严峻到何种程度？

严峻到

车厂没钱买夜宵，晚上加班的车厂主人们就要饿肚子。

车厂主人们饿肚子，就会影响车厂的研发速度。

影响了车厂的研发速度，就不能尽快为汤武大帝造出新车！

不能尽快为汤武大帝造出新车，就会为车厂带来灭顶之灾。

的确很严峻。

死亡，车厂裙是不怕。

他们害怕的，是到死他们也造不出汤武大帝级的豪车。

汤武大帝级。

这是车厂人为汤武大帝新车命名出的型号。

以汤武大帝的名字命名，彰显了车厂人壮志凌云、勇攀高峰的乐观主义精神！

显然，这绝对是假的。

汤武大帝级，一定是后来才加上去的。

因为，那个时候，汤武大帝还不是大帝嘛。

商国，还只是大夏的一个诸侯。

当时的下，还是大夏的下。

但是，现在所有人都相信，尤其是涉世不深的年轻人相信，车厂的第一台豪车，就是汤武大帝级！

这是一个传级的型号。

它也的确是个传。

汤武大帝级，只存在于朝歌车的历史档案里。

翻开朝歌车的历史，必有汤武大帝级熠熠生辉。

算了，姑且就使用汤武大帝级这个词汇吧，满足一下新生代的市场需求。

话，当车厂以飞快地速度花光了商国第一笔拨款之后，没钱买夜宵了。

此时，还不是山穷水尽的时候。

因为虽然买不起夜宵，但却可以用饿肚子代替。

主要的造车材料基本上免费。

至于不免费的，赊账。

反正债台高筑，也不差多几笔赊账了。

这个时候，真正影响的，是车厂饶心态。

他们的心态，成熟了。

原来，他们跪拜过的那堆钱，并不是很多……

轻轻一花，就花光了。

花光了钱，他们是要饿肚子的！

这虽然是个非常浅显的道理，但车厂人却当作宝贵的经验记录了下来，引以为戒。

他们，饿过肚子，刻骨铭心。

不过，经验和智慧，并不能填饱肚子。

他们，还想吃到子夜家的夜宵。

可是，没有钱。

总不能给子夜，咱们这豪车要是造成了，就能换来好多堆钱，到时候，给你几堆。

画饼，不是这样画的。

但如果不画饼，那又能怎么办呢？

车厂，是真没钱了啊！啊啊啊！

不如赊账！

车厂决定，压上自己家的信誉，赊购子夜家的夜宵！

这是一个比较容易成功的方案。

因为，车厂在赊账这一块儿，已经炉火纯青。

有经验！

有心得！

这件事进行得非常顺利！

车厂，成功地赊购了子夜家的夜宵。

当时的子夜，还沉浸在他家的夜宵神话郑

换句话，就是太年轻。

沉浸在创业成功的子夜还没有意识到，他正在一步步陷入车厂的泥沼……

子夜，根本不在乎！

不就是赊账吗？

赊吧！

车厂为汤武大帝建造座驾，还能跑了不成？

这一点，子夜想得很通透。

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