后来的运七客机就换装了普惠的PW-127J涡桨发动机，并且推出了新舟系列客机。

当然除了运七客机，还有水轰五也使用了涡桨五发动机。

至于后来的国产AG600大型水上飞机则是采用了涡桨六C发动机，而涡桨六C发动机，其实只相当于鹰军C-130运输机早期型号发动机水平，这种运输机采用的也是T56系列涡桨发动机，功率为三千六百千瓦。

所以这一次，朱劲东可以说是真的抽到大奖了，一架舰载预警机，所包含的先进航空技术，真的太多了。

现在朱劲东已经是航空工业的专家了，当然要把这些先进的航空技术都贡献出来，加速航空工业的发展！

朱劲东心想下次要是能够抽到海军舰艇的大奖就好了，可惜现在还没有呢。

正在这时候系统又发声了：“恭喜宿主抽到大奖，现在系统发布第二个任务，说服种花家，成立航空工业集团和航发集团，期限为半年，如果完成任务，同样也有抽大奖的机会哦！”

什么？要说服上级，成立航空工业集团和航空发动机集团？朱劲东顿时感到头大，因为虽然他知道后来航空工业集团和航空发动机集团确实是单独成立了，但是现在还为时尚早呢。

毕竟现在种花家的航空工业，是分为两大集团没错，但是它是第一航空工业集团和第二航空工业集团，第一航空工业集团主要负责的是战斗机之类主力机型，而二航则是直升机等辅助机型。

一航和二航都有航空发动机公司的，现在要完全的打乱，重新组建航空工业集团和航空发动机集团，这不亚于是一场大改革，凭朱劲东这个刚刚上任的航空工业专家，能够让高层领导们下决心吗？

朱劲东觉得这个难度太大了，毕竟这是牵一发动全身的事情，要改组这么大的一个航空工业系统，可不是一件简单的事情！

当然了，从现在的情况来说，要改组航空工业的布局，确实也是应该及早进行的，有了朱劲东贡献的航空技术，特别是航空发动机技术，那航空发动机的研发确实应该投入更大，应该独立出来。

因为世界上的航空工业，多数都是这么做的，有了专业的分工，才会做得更好，比如说普惠公司，它就是一家航空发动机巨头，还有GE公司，罗罗公司都是如此。

这些世界航空发动机巨头，专注于航空发动机，经过几十年的发展，都已经成为了垄断性的航空发动机企业，而种花家的航空发动机则一直是非常的弱，就连涡扇十发动机，都还是借鉴仿制，并且还没有成功，问题很多，种花家连一款先进的涡扇发动机都没有搞出来，所有的项目都以失败告终。

而现在情况就不一样了，朱劲东提供了先进的航空发动机技术，还有规划，那确实是可以单独成立航发集团，集中力量来搞航空发动机！

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