截获下滑道的同时，易天林调定好复飞高度，确保落地环节出现问题可以立马复飞。

接着易天林又将襟翼放到30，等襟翼30到位指示灯亮后，易天林拿出着陆检查单。

“起动电门连续位！”

“确认！”

“减速板预位！”

“确认！”

“襟翼30！起落架放下！”

“确认！”

“鹏翔6584，联系塔台122.3，再见！”

“联系塔台122.3，再见！”

塔台频率就是进近阶段的最后一个频率了，等徐志鹏复诵完进近指令，将频率切到塔台频率时，易天林瞬间提起了十二万分的精神。

就连坐在观察员位置的一副，此时也伸出手来拍拍易天林的肩膀，示意他不要紧张。

可你当这是开玩笑么...

不光自己的命现在握在手，整架飞机一百多号人的命现在都在自己手里攥着呢。

易天林哭笑不得地苦笑了一下，算是回应了一副的安慰。

“塔台，鹏翔6584,21L盲降！”

向塔台要完落地指令后，徐志鹏回过头来瞟了易天林一眼。

“怕个什么，模拟机怎么飞，你就怎么飞就完了。搞不定不还有我呢嘛，我喊接操作的时候，你直接交就行了！”

“鹏翔6584，地面风260\/02，可以21L落地！”

“着落指令有了，剩下交给你了。我断自动驾驶了！”

复诵完塔台指令，徐志鹏一边说着，一边打开所有灯光，接着双手持握驾驶盘，断开自动驾驶。

让徐志鹏微微有些惊讶的是，别看易天林紧张的不行，可断开自动驾驶后的衔接非常流畅。别说自己担心的偏转没有发生，要不是自己动手关的自动驾驶，自己或许都没意识到自动驾驶断开了。

不过还不等徐志鹏松口气，突然一眼扫到油门杆，又差点把背后的冷汗都吓了出来。推力过高了，继续这样下去绝对会触发DontSINK负升率警告。

“你推力收了吗？”

冷着一张脸，徐志鹏冷冷地吐出几个字。

“我的错，我的错...”

全神贯注的易天林顿时反应过来，自己推力还没收回。

我是说怎么感觉下降过程格外地快呢，原本应该在跑道前部着地的，眼瞅着这样下去都要到跑道中段了。

反应过来的易天林连忙往回收了部分推力，这下就正常多了。

“1000尺，稳定进近！”

看着高度表抵达公司的稳定进近高度后，徐志鹏连忙开口提醒道。

事到如今他已经看出来了，易天林这家伙飞行天赋确实有，前面都能做得天丝无缝。可就是这进近和着陆阶段，才有些学员的样子。

为了避免这家伙闹出啥事故，徐志鹏也不再和之前一样老神在在地靠在驾驶座椅子。

“500尺！”

“100尺，决断高度！”

决断高度到了，到这里，能落还是要复飞，就必须给出判断了。好在徐志鹏发现，易天林这家伙对飞行的操控感觉异乎寻常的好。

机头稳稳地对住跑道中线，这叫啥？机感？

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