落地K市后的整个滑行阶段，徐志鹏都没有让易天林接手。

而刚刚被喷了个狗血淋头的易天林也丝毫没有要接操作的想法。

K市机场和G市机场完全不同，这个地方的机场滑行道设计的那叫一个九曲十八弯...明明能直接滑到位的地方，硬是给你加几个分叉弯道进去...

易天林毫不怀疑这是机场故意的，目的嘛自然是让机组叫引导车啦。只要你机组用了机场的引导车，恭喜你，回头机场就会找你公司要钱。

这种恰烂钱的方法那叫一个自然流畅，毫无违和感地就把烂钱恰到肚里。

“机长，中午咱们去吃火锅吧？马入冬了，吃点火锅也暖和。”

等旅客下完，机组做完关车检查，填写好飞行记录等一系列文字资料后。乘务长走进驾驶舱，轻笑着开口问道。

“你们去吧，都是年轻人，我去了你们不自在。”

徐志鹏听到乘务长的话，依旧是那副冷面阎王的模样，淡淡地说道。

不过他这话倒也没错。除了他以外，这趟航班中年纪最大的乘务长也才28岁，自己屁股后面的一副也只有26岁。

连一个到三十岁的都没有，对比快奔60的徐志鹏而言，妥妥的是一群精神小伙。

下午航班的起飞时间要到五点多，机组只需要在四点前回来就可以了。过站航班不需要再搞什么准备会了，因为该讲的内容出发前就已经讲过了。

中午这么久的时间，吃个火锅聊聊天，打发一下时间也不错。徐志鹏并没有阻拦的意思。

“师父，一起去吃点呗。吃火锅，人多热闹，您要嫌我们太吵了，我在附近给您开个钟点房，吃完您去休息会？”

不过夜的航班，航司自然不会浪费钱安排酒店。一般来说，这种几个小时的空闲时间，机组气氛好一些的，多是聚在一块吃吃喝喝，吹牛侃大山打发过去就得了。

机组里像徐志鹏这样闷瓜比较多的往往都是各自活动。吃货去市里找吃的，网瘾少年找个网吧打打游戏，懒货开个钟点房睡觉，交际花则是在公司运营楼或者航站楼里乱溜达，找熟人凑热闹。

抛开民航从业人员那繁重的考核检查和完全不稳定的工作时间这两点来说，这样的工作其实挺受年轻人欢迎的。

因为仅仅几个小时的自由时间，都能让他们有一种自由的感觉。

对90后，甚至00后来说，工作什么的...不自由那和咸鱼有什么区别？

哦？黑猫公司996？年薪百万...打扰了，我爱工作，工作爱我！

“拉倒吧，你个学员每个月才几个钱，我还能要你的钱不成？都说到这了，那就走吧，别让司机师傅一直等着。”

没好气地拍了易天林一下，一行人鱼贯而出。走底下一辆空空如也的摆渡车。

“诶，你什么时候飞本场？飞标那边排了没？”

虽说在飞行机组里，女飞绝对是熊猫级别的生物。可飞行员身边从来不会缺少莺莺燕燕，因为对比了不起三个人的飞行机组，乘务组动圪就是八九个年轻靓丽的女孩。

被这么多腰细腿长身材好的女孩围着，也难怪外人羡慕飞行员这个职业了。

不过这场面对已经飞了几十年的徐志鹏来说，那早就是小儿科了。眼睛看向一名年轻的空姐，可嘴里说的话，却是直接指向易天林。

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