“鹏翔6587，你们准备好可以推了吗？”

或许是因为凌晨进出港航班还不多的原因，这次还不等机组要推出指令，三人的耳机里就传来地面的声音。

“恐怕不行，我们APU有问题，需要原地开车。鹏翔6587！”

听到管制的话，徐志鹏立马中止了自己调笑侯远的声音，刚刚松弛的驾驶舱立马变得严肃起来。

玩归玩，闹归闹。别拿飞行开玩笑！

机组的氛围和搭配的人员息息相关。

要是一个逗比机长碰到了一个逗比副驾，那整趟航班飞下来，都跟玩相声似的，无比欢乐。要是一个冰山机长搭配一个闷瓜副驾...好家伙，那驾驶舱堪称卓别林电影的拍摄现场，气氛冷死个把乱入的乘务员一点问题没得。

可无论怎么搭配机组，驾驶舱最核心的铁律就是在进行操作，检查的时候，必须保持严谨，细致，规范和精确。

做不到这一点，就是脾气再好的机长也会开始骂人。

“鹏翔6587，原地开车，可以推出报！”

听到现场管制的话，易天林顿时乐了。就连徐志鹏刚刚垂下去的嘴角，又忍不住往扬了扬。

至于这几个人，为啥一点动作都没有？答案马就在徐志鹏机长的嘴里揭晓了。

“现场，我开车可以，你们倒是把气源车派过来啊！进场就说了要气源车，这都快半小时了，影子都没看到！”

“额...鹏翔6587，停机位132，确认吗？”

管制很显然被徐志鹏一句话噎得不轻...

“确认，快点吧，我这边客都完了。鹏翔6587！”

“鹏翔6587，气源车马过去。下次要气源车直接在频道里要！”

管制说完这句话后强行给自己挽回一点颜面，易天林三人也没好意思戳穿他...

客确实是直接通知的地服，可地面气源车确实刚登机的时候就在频道里叫了。明显是对方忙忘了，也不知道这大清早的现场为什么这么忙......

“机长，客舱就绪，乘客104人，关舱门吗？”

“关吧，我们这边可能还需要一会。”

回头答复完黄乘务长，徐志鹏再回过脑袋时，就看到远远有一辆气源车正在驶来。

“开防撞灯，准备了！”

“好嘞，防撞灯开了！”

听到徐志鹏的话，易天林也瞥见了远远驶来的气源车，连忙开始行动起来。

气源车晚点，不加快点动作，到时候起飞又得延误。好不容易错了个早高峰，万一拖到七点钟以后流控了，那找谁哭去？

“燃油泵电门开启！师父，开中央油泵吗？”

“中央油泵不开，咱们这会中央油箱油量不算多。小心返程的时候给你跳警告！”

飞机的油箱的油量传感器和汽车差不多，如果油量减少。等会剧烈运动，颠簸的时候，低油量警告灯会间歇性的闪现。

低油量警告灯可是连接主警告灯的...这也能理解，毕竟你要是飞在空中快没油了，你说这事大不大？

可一旦这样，新的问题就来了...

起飞的时候，要是因为这个原因，导致主警告灯亮了。好家伙，人都能给吓个半死....

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