就在三月初,国产JL470Q发动机立项会,终于在山城工业局正式召开了,这次立项会来了不少的领导,有五机部和省工业局的,还有不少的专家。
大家都对这台发动机充满的期望,因为它是一台争气机啊,中国人就是要争这一口气,完全靠自己的力量,自主设计研制这么一台先进的小排量汽车发动机,这可不是测绘仿制改进,而是全新的设计。
JL自然就是加林工业的缩写了,而这个代号里面的4呢则是代表这台发动机是四缸的,70则是发动机的缸径,Q代表它是汽油发动机。
立项会上,领导们做了非常重要的讲话,并且对发动机项目进行了部署,任命了这台发动机的技术团队领导者,朱国栋不出意外的成为了这台发动机的总设计师,这可是破格任命了,要知道按理来说,朱国栋是肯定不具备这个资格的。
虽然说汽车发动机,不比航空发动机那些国家重点工程,但也是非常重要的一个型号了,所以说对总设计师的要求是很高的,无论是专业水平还是资历要求,都相当的高。
因为一个总设计师,不仅是要有很强的设计能力,还要有统筹全局的能力,不然怎么能够把这么大的一个团队管理好,顺利的达成目标呢。
而且一台发动机的研制生产,还涉及到了相当多的配套零部件企业,这不只是加林工业一家厂的事情了。
所以这个任命,可是让朱国栋也备感责任重大啊。
要知道这台发动机,可是中国真正的自主设计研制的第一台汽车发动机,以前虽然有过小汽车的发动机,但都是仿制的。
比如说上海汽车厂的SH760轿车,是非常有名了的,它搭载的一台金凤685Q汽油发动机,便是逆向仿制奔驰220S的六缸发动机。
这台发动机非常老了,是奔驰五十年代的技术,虽然是六缸,排量也达到二点二升,但是最大功率仅九十马力,峰值扭矩才一百六十六牛米。
而现在JL470Q发动机虽然说只有一点零升的排量,可是最大设计功率却要达到七十五马力的。
在立项会上,朱国栋也再次展示了这台发动机的设计方案和一些新技术的应用。
当然了现在朱国栋还没有用上那些后来非常有名的汽车发动机技术,比如说VVT技术,多点电喷技术,那是下一步的工作了。
要是有了VVT技术那就更牛了,因为这种技术可以提高汽油在燃烧时候的空气的比例,尽可能接近最佳燃烧比,如此一来发动机的动力性能就大大提升了,而且油耗降低。
不过VVT技术还是比较复杂的,现在朱国栋随便都能设计出来,但是批量制造这个系统是比较难的,所以暂时就没有上了。
VVT就是一个电磁阀,控制器,传感器和相位器,加上油路组成,通过这套系统可以改变凸轮轴打开进气门的时间,从而控制所需的气门重叠角,提高进气效率。
虽然说没有用这种先进技术,但现在的设计已经够先进的了,最主要的还是自主设计没有什么山寨。
在整体性能上,比铃木的那台同排量发动机,要先进不少。
有了这台先进的国产小排量发动机,那长安汽车啊,其他的国内汽车厂家,都不会再考虑引进铃木的发动机了。
在立项会上,朱国栋还提出了发展汽车发动机零部件产业的建议,因为这一台发动机,是不可能完全由加林工业制造出来的,必须要把一些子系统,交给其他的厂家来做,这样才能够有更高的效率,形成一个汽车发动机零部件产业集群。
在汽车发动机制造领域,有不少的国际巨头,比如说博世公司一,那就是非常强大的汽车零部件巨头,在发动机方面,博世拥有很多专利,控制了很多关键的技术,而现在朱国栋可不想以后的国产发动机,再被博世这样的巨头卡脖子,或者被它所掌握,中国必须要培育出自己的汽车发动机零部件供应商,掌握关键技术。
朱国栋非常清楚,别看他重生前,国内自主品牌有好几家都能够自主设计制造汽车发动机,但是有一点却是很多人不知道的,那就是国产发动机的关键零部件,还是掌握在外国手里面。
比如说博世公司,它可是第一大汽车零部件系统供应商,国产汽车发动机的一些关键零部件就是它提供的,而这些关键零部件,才是汽车发动机里面,技术含量最高的,而且一台汽车发动机的利润,有相当大一部分就是被博世这样的公司赚走了。
另外还有像涡轮增压器什么的,也是用了小本子的产品。
因此在那时候,严格意义上说,国产汽车发动机,只能是叫做整合设计制造,有的自主品牌甚至是请国外的发动机设计公司来设计的,美其名曰合作研制。
不管怎么样,朱国栋是把自己的想法都提出来了,得到了领导们的赞赏。
这台发动机的技术性能先进,可以说如果造出来了,那一定会让那些汽车巨头都要刮目相看,真是一台争气机。
要知道大众桑塔纳轿车,搭载的1.8升自然吸气发动机,最大功率也仅九十五马力罢了,可是现在朱国栋设计的这台小排量发动机,竟然要达到七十五马力的最大功率,这就不得了,要是等比例放大排量,达到一点八升的话,就可以达到一百三十马力以上了,这可以把大众的发动机都甩在后面了。
除了这台小排量发动机,朱国栋还提到了研制国产五档手动变速箱的建议,因为有了发动机,就要有变速箱啊,而现在的汽车,特别是小排量的汽车,基本上还是使用手动档的。
自动档在这会儿,那可是高端货,一般只有高端和豪华车型才用自动档的。
不过用不了多久,朱国栋就还是要为中国设计自己的自动变速箱,特别是AT变速箱,现在可是很好的时机啊。
如果把握了这个时机,以后就不会被国外垄断了。
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